Новости - Гражданская авиация

Сделка по покупке IAG испанской авиакомпании Air Europa может сорваться из-за Еврокомиссии

Air Europa

Приобретение испанской авиакомпании Air Europa холдингом IAG (владеет British Airways) может сорваться, так как официальные лица

24 июля 2024 г., AviaStat.ruПриобретение испанской авиакомпании Air Europa холдингом IAG (владеет British Airways) может сорваться, так как официальные лица ЕС дали понять, что группа авиакомпаний все еще не сделала достаточно, чтобы ослабить опасения Еврокомиссии по поводу влияния сделки на конкуренцию на европейском рынке. Об этом пишет издание Financial Times.

Средства правовой защиты, предлагаемые компаниями, в том числе передача примерно половины слотов Air Europa конкурентам, по-прежнему недостаточны для одобрения предлагаемого слияния, сообщили представители комиссии IAG и Air Europa на встрече в понедельник, по словам источников непосредственно знакомых с ситуацией. иметь значение.

Встреча состоялась всего за несколько недель до назначенной на 20 августа окончательной даты принятия решения исполнительным органом ЕС. Шансы на то, что поглощение будет заблокировано, сейчас «очень высоки», добавили источники. Брюссель редко блокирует сделки из соображений конкуренции, при этом большинство сделок либо оформляются безоговорочно, либо с применением средств правовой защиты. По данным юридической фирмы White & Case, в период с 2014 по 2023 год Европейская комиссия заблокировала всего девять слияний.

Тем не менее, поскольку решение Air Europa еще не окончательно оформлено, компании все равно могут предложить дополнительные средства правовой защиты в последнюю минуту, оспорить любое решение о блокировании сделки в суде или даже отказаться от сделки, добавили источники.

IAG, владеющая пятью авиакомпаниями, включая British Airways и испанскую авиакомпанию Iberia, уже второй раз пытается купить Air Europa после отказа от предыдущей попытки в разгар пандемии. В феврале прошлого года IAG согласилась купить 80 процентов акций Air Europa, которыми она еще не владеет, примерно за 400 миллионов евро.

Сделка предоставит IAG новый доступ к растущему рынку Южной Атлантики, а также поможет превратить аэропорт Мадрида в крупный европейский узел.

Но на протяжении всего расследования чиновники ЕС предупреждали, что сделка рискует подорвать конкуренцию и может привести к ограничению выбора для потребителей и повышению цен. Financial Times впервые сообщила о проблемах, с которыми столкнулась сделка, в феврале.

С тех пор представители IAG постоянно заявляли, что они все еще надеются на то, что сделка пройдет, и предлагали средства правовой защиты, включая предложение около половины посадочных мест Air Europa другим авиакомпаниям.