Более 70 новых межрегиональных маршрутов добавили в программу субсидирования
30 декабря 2024 г., AviaStat.ru – Более 70 новых межрегиональных маршрутов, минуя московский авиаузел, будут поддержаны из федерального и региональных бюджетов в 2025 году. Об этом AVIA.RU сообщили в пресс-службе Росавиации.
Это следует из обновленного перечня субсидируемых маршрутов, утвержденного руководителем Росавиации Дмитрием Ядровым. Заявки перевозчиков рассмотрела в конце декабря комиссия Минтранса под председательством замглавы ведомства Владимира Потешкина.
В 2025 году пассажирам будут доступны перелеты по специальным тарифам на 267 маршрутах, с учетом 72 новых, которые в 2024 году не субсидировались. Например, это рейсы из Волгограда в Екатеринбург, из Вологды в Санкт-Петербург, из Горно-Алтайска в Уфу, из Иркутска в Таксимо, из Благовещенска в Магадан.
На реализацию программы только из федерального бюджета выделено 7,95 млрд рублей. Полеты будут выполнять 18 авиакомпаний. Планируется, что они выполнят более 40 тыс. рейсов, в ходе которых перевезут более 2,5 млн. человек.
Программа охватывает все восемь федеральных округов. Наибольшее количество маршрутов в/из Уральского и Приволжского — по 116 направлений, Сибирского — 87 направлений, Северо-Западного — 56 направлений.
Самое протяженное направление среди субсидируемых маршрутов — из Казани в Улан-Удэ (3738 км), самое короткое — из Новосибирска в Барнаул (195 км).
Цель программы — развитие межрегиональных сообщений, возможность для граждан перемещаться между регионами, минуя Москву, экономя на перелетах время и деньги, повышение авиационной подвижности россиян. Увеличить долю межрегиональных рейсов в обход столицы еще в мае 2018 года поручил президент Владимир Путин. Согласно указу главы государства «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 и на перспективу до 2036 года» (№ 309 от 07.05.2024 г.) показатель авиационной подвижности к концу этого десятилетия должен вырасти не менее чем на 50 % по сравнению с показателем 2023 года.
«Программа субсидирования межрегиональных рейсов крайне важна для связности российских регионов, роста авиационной подвижности наших граждан. Перелеты по этим маршрутам крайне востребованы, так как экономят время, деньги, делают людей действительно ближе друг к другу. В январе-ноябре на субсидируемых межрегиональных рейсах авиакомпании перевезли более 2,7 млн пассажиров. Вся программа с точки зрения географии и возможностей для перемещения россиян действительно уникальна, в том числе позитивно сказывается на развитии внутреннего туризма», – прокомментировала заместитель руководителя Росавиации Наталья Андрианова, курирующая в агентстве вопросы экономики воздушного транспорта и отраслевые программы развития.
В России действуют три федеральные программы субсидирования воздушных перевозок (включая программу перелетов в обход Москвы). В совокупности они охватывают более 400 маршрутов. На реализацию этих программ в 2024 году, а, следовательно, на повышение доступности перелетов по России и развитие связности страны, только из федерального бюджета выделено 28,7 млрд руб. В том числе благодаря этой поддержке пассажиропоток на внутрироссийских линиях продолжает расти. За январь-ноябрь этот показатель вырос на 2% (к аналогичному периоду 2023 года), до почти 79 млн человек.