На NAIS обсудили задачи в сфере развития беспилотников на 2025 год

6 февраля 2025 г., AviaStat.ru – На национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS-2025 в четверг, 6 февраля, провели сессию, посвященную ключевым задачам и приоритетам в отрасли беспилотных авиационных систем в 2025 году. об этом пишут «Известия».

«О том, как себя видит, <…> на примере Самарской области и на примере конкретного предприятия, становление и развитие этой отрасли в 2025 году: это запуск в весеннем сезоне <…> порядка 400 беспилотников для задач сельхозавиации», – рассказал заместитель главы Росавиации Андрей Потемкин. Он уточнил, что запустить такое число летательных аппаратов запланировано на начало сезона, а осенью количество дронов для сельскохозяйственной работы вырастет до 1 тыс.

Кроме того, в регионе уже достигнуты договоренности с логистикой Самары по доставке грузов из дарксторов и пунктов сортировки в постаматы. В агломерации Самары и Тольятти планируется установить несколько сотен таких устройств. Потемкин выразил надежду, что эти планы получится воплотить, и отметил, что Росавиация готова над этим активно работать. Замглавы ведомства указал, что в Самаре действует специальный экспериментально-правовой режим, в рамках которого дроны, которые показаны на стенде на выставке, допущены к использованию в аэрологистике. В 2025 году стоит задача распространить практику Самарской области и на другие регионы.

Генеральный директор Ассоциации «АЭРОНЕКСТ» Глеб Бабинцев рассказал, что запущен отдельный федеральный проект под названием «Стимулирование спроса на беспилотные авиационные системы». Увеличение спроса здесь достигается с помощью формирования государственно-гражданского заказа на дроны. Эта инициатива приведет к росту активности разработчиков беспилотников.

Первый заместитель летного директора АО АК «Авиакомпания «Полярные авиалинии» Семен Семенов отметил, что в 2025 году служба спасения предложила разработчикам провести испытания их дронов в условиях пожаров и паводков. Перед тем, как вводить беспилотники в постоянную работу, необходимо подготовить к этому инфраструктуру: нужно, чтобы в местах взлета и посадки были автоматические метеостанции, без этого нельзя обеспечить рейсы дронов.

Семенов указал, что сейчас подготовлены курсы обучения для операторов беспилотников продолжительностью два года 10 месяцев, обучение начинается в сентябре 2025 года. Кроме того, есть дополнительная программа подготовки пилотов, рассчитанная на 256 учебных часов.