Новости - Гражданская авиация

Евросоюз запретит полеты авиакомпаниям третьих стран, выполняющим перевозки внутри России

© Thijs ter Haar / Flickr / CC BY 2.0

Евросоюз будет запрещать полеты на свою территорию авиакомпаниям третьих стран, которые будут выполнять перевозки внутри России.

24 февраля 2025 г., AviaStat.ruЕвросоюз будет запрещать полеты на свою территорию авиакомпаниям третьих стран, которые будут выполнять перевозки внутри России. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на заявление Еврокомиссии.

"Пакет (санкций против РФ - ИФ) расширяет запрет на полеты, позволяя вносить в список перевозчиков третьих стран, выполняющих внутренние рейсы по России или поставляющих авиационные товары российским авиакомпаниям или для внутренних рейсов в России. Если эти авиакомпании будут включены в список, им будет запрещено летать в ЕС", – сказано в заявлении.

Право выполнять перевозки внутри РФ сейчас имеют только российские авиакомпании. Минтранс при этом сообщал о возможности допуска к внутренним (или каботажным) рейсам иностранных авиакомпаний. Тема обсуждалась с "дружественными" странами, в том числе с Казахстаном, говорил в прошлом году глава Минтранса Роман Старовойт. Это связано с дефицитом авиапарка в мире, в том числе, из-за проблем у Airbus с двигателями Pratt & Whitney и у Boeing – "с качеством новых судов", пояснял он. Параллельно сообщалось об очередном сдвиге поставок авиатехники российского производства.

В Минтрансе Казахстана заявляли, что ведомство не получало официального запроса от РФ по этой теме. Крупнейшие авиакомпании республики Air Astana и SCAT также сообщали об отсутствии планов запуска каботажа по РФ.

Подумать над каботажем между российскими городами обещали авиавласти Катара и Кувейта – по крайней мере, так декларировалось в материалах по итогам встречи с делегациями этих стран, состоявшейся в октябре.

Эксперты подведомственного Росавиации ГосНИИ ГА прогнозировали ранее, что из-за дефицита самолетного парка пассажиропоток авиакомпаний РФ в 2025 году может упасть до 95,1 млн (-15% к 2024 г.), в 2026 – до 91,2 млн (-18%). Текущий прогноз самой Росавиации – минимум 109,7 млн пассажиров, что предполагает снижение почти на 2% относительно предыдущего года.