АО «Глонасс» запустило систему идентификации дронов на основе системы «ЭРА-Глонасс»

25 февраля 2025 г., AviaStat.ru – АО «Глонасс» запустило систему идентификации дронов на основе государственной информационной системы (ГИС) «ЭРА-Глонасс», которая позволит принудительно прерывать полеты беспилотников-нарушителей. Об этом пишет телеграм-канал Новости из мира беспилотных систем со ссылкой на газету «Ведомости».
Как отмечается в сообщении, изданию об этом рассказал генеральный директор компании Алексей Райкевич. В случае обнаружения легальных беспилотных воздушных судов (БВС) в зоне защищенных объектов такая система сможет перехватить управление и посадить их на землю.
О том, что АО «Глонасс» (оператор «ЭРА-Глонасс») разрабатывает подобную систему, источники рассказывали в декабре 2024 г. Теперь компания начала ее полномасштабное тестирование.
В экспериментах на первом этапе примут участие производители БВС «Аэромакс», «Летающие машины Тюринга», «Дрон солюшнс», «Роботехникинновейшн» и др., сообщил Райкевич. Сейчас тестирование интеграции между системами и всего оборудования пройдет на производственных площадках, а в полевых условиях на аэродромах «Михеево» и «Орешково» в Калужской области отработка сценариев начнется в марте-апреле, уточнил он. Система проинформирует заинтересованные органы власти обо всех полетах, проходящих на территории области, надеется заместитель губернатора, руководитель министерства цифрового развития Калужской области Дмитрий Разумовский.
В новой системе фактически впервые в РФ будут использовать криптографию для формирования защищенных линий связи с беспилотниками, подчеркнул Райкевич. По его словам, платформа мониторинга транспорта на основе ГИС «ЭРА-Глонасс» в режиме реального времени сможет передавать юридически значимые данные, треки воздушных судов в региональные ситуационные центры и оперативные штабы, федеральные системы надзорных органов. Процесс уже отработан на различных видах транспорта, включая малую авиацию, и успешно протестирован для авиабеспилотников в прошлом году на «Архипелаге» в Сахалинской области, подчеркивает Райкевич.