Общественный совет при Росавиации оценил работу агентства в области беспилотной авиации и закупочной деятельности

29 мая 2025 г., AviaStat.ru – Технопарк беспилотных авиационных систем (БАС) подведомственного агентству МГТУ ГА стал площадкой для второго в 2025 году заседания Общественного совета при Росавиации. Под председательством Николая Ивановского участники обсудили основные вопросы функционирования отрасли авиационных работ с учетом развития беспилотных авиационных систем. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные пресс-службы Росавиации.

Заседание начали с минуты молчания в память о коллеге – Викторе Горлове. Его не стало 24 апреля. Много лет он был заместителем председателя Общественного совета при Росавиации. Теперь эту должность занимает председатель Профсоюза авиаработников радиолокации, радионавигации и связи России Алексей Южаков – члены Общественного совета утвердили его кандидатуру на голосовании. Также на заседании предложили увековечить память о Викторе Горлове, назвав его именем новый самолет отечественного производства.

С докладами выступили заместители руководителя Росавиации Андрей Потемкин и Сергей Страмоус.

«Беспилотным авиационным системам посвящен отдельный национальный проект, который реализуется по поручению президента России с 2024 года. О стремительно развивающемся направлении авиационной отрасли ранее уже говорили на наших заседаниях. Актуальность темы растет, поэтому считаем целесообразным усилить группу в составе Общественного совета, которая отвечает за данное направление. Также поработаем над получением обратной связи от пользователей воздушного пространства», — отметил Николай Ивановский.

Для развития отечественной беспилотной авиации агентство совершенствует административные регламенты, сокращает сроки рассмотрения и список необходимых документов при оказании госуслуг, проводит работу по подготовке кадров в подведомственных учебных заведениях, проинформировали заместители руководителя Росавиации Андрей Потемкин и Сергей Страмоус.

Как отмечается в сообщении Росавиации, сейчас в работе: согласование типовой программы подготовки внешнего пилота беспилотного воздушного судна (БВС) массой более 30 кг, в разработке которой принимали участие специалисты агентства; формирование на базе МГТУ ГА штата внешних пилотов-инструкторов с применением БАС «Гектор» С-80 компании «Транспорт будущего»; упрощение процедуры прохождения медицинского освидетельствования (ВЛЭК) кандидатов на получение свидетельства внешнего пилота, занимающихся сельскохозяйственными работами (совместно с Минсельхозом России).  

Уже реализованные агентством предложения необходимо масштабировать, подчеркнул руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. В первую очередь — увеличить количество авиационных учебных центров.

«Требования к внешним пилотам должны быть иные. Мы не должны накладывать на них лекала, которые применяем к пилотам классической гражданской авиации. Учитывая, что в ближайшей перспективе спрос на внешних пилотов значительно вырастет, мы должны в кратчайшие сроки упростить правила для получения свидетельств, но, конечно, не в ущерб безопасности полетов», — отметил Дмитрий Ядров.

Кроме того, по рекомендации Общественной палаты РФ на заседании оценили работу Росавиации в части проведения государственных закупок.

Начальник Управления правового обеспечения и имущественных отношений Алеся Прокопчук проинформировала о закупочной деятельности центрального аппарата, территориальных органов и подведомственных организаций агентства, а также о поддержке субъектов малого и среднего предпринимательства и социально ориентированных некоммерческих организаций путем достижения и перевыполнения минимально гарантированного объема закупок у таких лиц. Росавиация продолжает удерживать высокие позиции в национальном рейтинге прозрачности закупок в категории «Федеральные заказчики». Проведенную в 2024 году работу в этой сфере Общественный совет при Росавиации признал удовлетворительной.

Начальник Управления правового обеспечения и имущественных отношений Алеся Прокопчук проинформировала о закупочной деятельности центрального аппарата и подведомственных организаций.