Русский час: "Россия-Китай. Новые вертолеты – новые возможности"
Ассоциация Вертолетной Индустрии, 17 октября 2016 года
Китайская Народная Республика является одним из первых и самых надежных российских партнеров в области вертолетостроения, а также растущим рынком для поставок вертолетной техники.
2 ноября этого года в рамках международной выставки China International Aviation & Aerospace Exhibition-2016 в г. Чжухай состоится "Русский час" – регулярное мероприятие, проводимое для продвижения российского вертолетостроения на глобальных рынках. Организатором "Русского часа" выступает Ассоциация Вертолетной Индустрии, генеральный спонсор мероприятия – холдинг "Вертолеты России".
"Русский час" в Китае будет посвящен возможностям новых и модернизированных вертолетов российского производства применительно к интересам китайских операторов. На мероприятии выступят представители холдинга "Вертолеты России", которые расскажут участникам о многоцелевом вертолете Ми-171 с двигателями "Климов" ВК-2500, тяжелом транспортном Ми-26ТС, а также о новом легком вертолете – "Ансат", системе ППО.
По данным начала 2016 года, гражданский парк вертолетов в КНР не превышал 400 единиц, что крайне мало для страны такого масштаба. Значительное внимание китайскому рынку уделяют все основные производители вертолетов в мире – Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Robinson Helicopter Company и Finmeccanica Helicopters. Уверенные позиции на китайском рынке занимает продукция холдинга "Вертолеты России".
Первые поставки отечественных вертолетов в КНР начались вместе с освоением в производстве "Казанским вертолетным заводом" первой серийной модели – легкого Ми-1. Впоследствии вертолет Ми-4 производился по лицензии на китайском предприятии Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, входящем в крупнейшую китайскую авиастроительную корпорацию AVIC. Также в страну поставлялись тяжелые вертолеты типов Ми-6 и Ми-26, многоцелевые вертолеты типа Ми-8/17, Китай также стал обладателем многочисленного авиапарка вертолетов с соосной схемой несущих винтов Ка-32A11BC. Военно-морские силы КНР используют вертолеты Ка-28 и Ка-31.
С ростом потребности в надежных и многофункциональных вертолетах разных классов, "Вертолеты России" готовы предложить диверсифицированный модельный ряд техники китайским партнерам и все необходимые сопутствующие услуги. Примером успешного сотрудничества России и КНР в настоящее время может служить проект в области совместного создания перспективного тяжелого вертолета для китайского рынка, который получил обозначение Advanced Heavy Lift.
"Русский час" в Китае даст возможность региональным операторам получить больше информации о вертолетах российского производства и изучить их возможности применительно к своим потребностям, а также познакомиться с программой послепродажного обслуживания, которая предлагается холдингом "Вертолеты России".
Предыдущий "Русский час" прошел в сентябре этого года в Австралии в рамках конференции Aerial Firefighting Asia Pacific и его главными темами стали опыт российских операторов в области воздушного пожаротушения и возможности российский вертолетной техники для борьбы с пожарами. Также "Русский час" проводился Ассоциацией Вертолетной Индустрий в США и во Франции в рамках выставок Heli-Expo и Paris Air Show соответственно.
Страница русского часа на сайте Ассоциации Вертолетной Индустрии http://www.helicopter.su/meropriyatiya/russian_hour_at_airshow_china_2016.html
2 ноября этого года в рамках международной выставки China International Aviation & Aerospace Exhibition-2016 в г. Чжухай состоится "Русский час" – регулярное мероприятие, проводимое для продвижения российского вертолетостроения на глобальных рынках. Организатором "Русского часа" выступает Ассоциация Вертолетной Индустрии, генеральный спонсор мероприятия – холдинг "Вертолеты России".
"Русский час" в Китае будет посвящен возможностям новых и модернизированных вертолетов российского производства применительно к интересам китайских операторов. На мероприятии выступят представители холдинга "Вертолеты России", которые расскажут участникам о многоцелевом вертолете Ми-171 с двигателями "Климов" ВК-2500, тяжелом транспортном Ми-26ТС, а также о новом легком вертолете – "Ансат", системе ППО.
По данным начала 2016 года, гражданский парк вертолетов в КНР не превышал 400 единиц, что крайне мало для страны такого масштаба. Значительное внимание китайскому рынку уделяют все основные производители вертолетов в мире – Airbus Helicopters, Bell Helicopter, Robinson Helicopter Company и Finmeccanica Helicopters. Уверенные позиции на китайском рынке занимает продукция холдинга "Вертолеты России".
Первые поставки отечественных вертолетов в КНР начались вместе с освоением в производстве "Казанским вертолетным заводом" первой серийной модели – легкого Ми-1. Впоследствии вертолет Ми-4 производился по лицензии на китайском предприятии Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, входящем в крупнейшую китайскую авиастроительную корпорацию AVIC. Также в страну поставлялись тяжелые вертолеты типов Ми-6 и Ми-26, многоцелевые вертолеты типа Ми-8/17, Китай также стал обладателем многочисленного авиапарка вертолетов с соосной схемой несущих винтов Ка-32A11BC. Военно-морские силы КНР используют вертолеты Ка-28 и Ка-31.
С ростом потребности в надежных и многофункциональных вертолетах разных классов, "Вертолеты России" готовы предложить диверсифицированный модельный ряд техники китайским партнерам и все необходимые сопутствующие услуги. Примером успешного сотрудничества России и КНР в настоящее время может служить проект в области совместного создания перспективного тяжелого вертолета для китайского рынка, который получил обозначение Advanced Heavy Lift.
"Русский час" в Китае даст возможность региональным операторам получить больше информации о вертолетах российского производства и изучить их возможности применительно к своим потребностям, а также познакомиться с программой послепродажного обслуживания, которая предлагается холдингом "Вертолеты России".
Предыдущий "Русский час" прошел в сентябре этого года в Австралии в рамках конференции Aerial Firefighting Asia Pacific и его главными темами стали опыт российских операторов в области воздушного пожаротушения и возможности российский вертолетной техники для борьбы с пожарами. Также "Русский час" проводился Ассоциацией Вертолетной Индустрий в США и во Франции в рамках выставок Heli-Expo и Paris Air Show соответственно.
Страница русского часа на сайте Ассоциации Вертолетной Индустрии http://www.helicopter.su/meropriyatiya/russian_hour_at_airshow_china_2016.html
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Авиакомпания AZUR air
МГТУ ГА
АО "Авиакомпания "НордСтар"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "Хабаровский аэропорт"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
Московский аэропорт Домодедово
Московский аэропорт Домодедово
АО УК "Аэропорты Регионов"
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "ОДК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Холдинг "Росэлектроника"