До завершения строительства аэропортового комплекса Платов остается менее 100 дней
ОАО "Аэропорт Ростов-на-Дону", 27 марта 2017 года
Новый аэропортовый комплекс Платов (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») строится с опережением графика, и возведение объектов планируется завершить за 5 месяцев до ввода в эксплуатацию – в июне 2017 года. Об этом в ходе рабочего визита на строительную площадку новых «воздушных ворот» донской столицы помощника Президента Российской Федерации Игоря Левитина и губернатора Ростовской области Василя Голубева проинформировал генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский. Целью визита на строительную площадку стал контроль подготовки транспортной инфраструктуры к проведению в регионе игр Чемпионата мира по футболу в 2018 году.
– Проект строительства аэропортового комплекса Платов можно считать состоявшимся. Сейчас понятно, что это был правильный путь, и новый аэропорт повлечет за собой развитие не только авиационной, но и сопутствующей инфраструктуры, – отметил помощник Президента РФ Игорь Левитин. – Сейчас важно сосредоточиться на переезде, потому что впервые в России он будет не просто из старого терминала в новый, а со сменой площадки, и авиакомпании будут составлять зимнее расписание с учетом вылета из нового авиаузла. Нам важно обеспечить максимальный комфорт пассажирам и соблюдение сроков ввода в эксплуатацию.
– В транспортной инфраструктуре региона аэропорт Платов является ключевым объектом, и по всем составляющим проекта работы ведутся с опережением графика, – отметил Василий Голубев. – У нас есть все, чтобы в декабре, согласно дорожной карте, аэропорт начал полноценную работу.
На текущий момент суммарный объем реализации проекта составляет 72% при плане в 69%. Работы ведутся с опережением графика в среднем на 1 месяц. Общестроительная готовность пассажирского терминала – 71%. Завершено закрытие «теплового контура»: полностью выстроен железобетонный каркас здания, смонтированы все пешеходные мосты, соединяющие здание аэровокзала с девятью телескопическими трапами, смонтированы все металлоконструкции, поддерживающие кровлю. На посадочных галереях, в которых будут расположены зоны ожидания вылета и посадки на рейсы, завершаются внутренние отделочные работы. В здании терминала смонтировано 22 из 25 лифтов и 5 из 9 эскалаторов. Ведутся работы по устройству кровли здания терминала, смонтирован 91% витражных конструкций фасада и все витражные конструкции зенитного фонаря. Общая готовность фасада аэровокзала составляет порядка 80%.
– К июлю мы завершаем строительный цикл, и будем готовы начать монтаж технологического обрудования, обучение персонала и сертификацию служб, пусконаладочные работы, – отметил в докладе генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский. – В мае начнется монтаж телетрапов, в это же время ожидается поставка оборудования для багажного отделения, в июне – досмотровой техники. Рассчитываем в июле получить заключение о строительной готовности объекта. Со стороны инвестора все обязательства выполняются в полном объеме, что позволяет нам уже сейчас детально прорабатывать сам процесс перевода рейсов. Как основной вариант мы рассматриваем перевод в один день без перерыва в полетах.
В трех зданиях служебно-технической территории полностью завершены общестроительные работы. После окончания испытания инженерных систем будут введены в эксплуатацию производственно-бытовое здание, склады службы материально-технического снабжения и кинологический комплекс. В высокой степени готовности (70% и выше) находятся и остальные служебные здания. Так, в административно-технологическом комплексе ведутся работы по монтажу внутренних перегородок, кровельные работы, устройство фасадов, внутренних инженерных сетей и внутренняя отделка. Готовность общестроительных работ на грузовом складе – 78%. На 89% завершено строительство здания службы спецтранспорта и ремонта, на 87% – здания государственных контрольных органов, на 73% – склады Duty Free. Завершаются работы по устройству краткосрочных и долгосрочных парковок (81%).
На площадке задействовано около 1800 человек и 65 единиц техники.
Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Аэровокзальный комплекс будет оснащен 9 телескопическими трапами.
– Проект строительства аэропортового комплекса Платов можно считать состоявшимся. Сейчас понятно, что это был правильный путь, и новый аэропорт повлечет за собой развитие не только авиационной, но и сопутствующей инфраструктуры, – отметил помощник Президента РФ Игорь Левитин. – Сейчас важно сосредоточиться на переезде, потому что впервые в России он будет не просто из старого терминала в новый, а со сменой площадки, и авиакомпании будут составлять зимнее расписание с учетом вылета из нового авиаузла. Нам важно обеспечить максимальный комфорт пассажирам и соблюдение сроков ввода в эксплуатацию.
– В транспортной инфраструктуре региона аэропорт Платов является ключевым объектом, и по всем составляющим проекта работы ведутся с опережением графика, – отметил Василий Голубев. – У нас есть все, чтобы в декабре, согласно дорожной карте, аэропорт начал полноценную работу.
На текущий момент суммарный объем реализации проекта составляет 72% при плане в 69%. Работы ведутся с опережением графика в среднем на 1 месяц. Общестроительная готовность пассажирского терминала – 71%. Завершено закрытие «теплового контура»: полностью выстроен железобетонный каркас здания, смонтированы все пешеходные мосты, соединяющие здание аэровокзала с девятью телескопическими трапами, смонтированы все металлоконструкции, поддерживающие кровлю. На посадочных галереях, в которых будут расположены зоны ожидания вылета и посадки на рейсы, завершаются внутренние отделочные работы. В здании терминала смонтировано 22 из 25 лифтов и 5 из 9 эскалаторов. Ведутся работы по устройству кровли здания терминала, смонтирован 91% витражных конструкций фасада и все витражные конструкции зенитного фонаря. Общая готовность фасада аэровокзала составляет порядка 80%.
– К июлю мы завершаем строительный цикл, и будем готовы начать монтаж технологического обрудования, обучение персонала и сертификацию служб, пусконаладочные работы, – отметил в докладе генеральный директор УК «Аэропорты Регионов» Евгений Чудновский. – В мае начнется монтаж телетрапов, в это же время ожидается поставка оборудования для багажного отделения, в июне – досмотровой техники. Рассчитываем в июле получить заключение о строительной готовности объекта. Со стороны инвестора все обязательства выполняются в полном объеме, что позволяет нам уже сейчас детально прорабатывать сам процесс перевода рейсов. Как основной вариант мы рассматриваем перевод в один день без перерыва в полетах.
В трех зданиях служебно-технической территории полностью завершены общестроительные работы. После окончания испытания инженерных систем будут введены в эксплуатацию производственно-бытовое здание, склады службы материально-технического снабжения и кинологический комплекс. В высокой степени готовности (70% и выше) находятся и остальные служебные здания. Так, в административно-технологическом комплексе ведутся работы по монтажу внутренних перегородок, кровельные работы, устройство фасадов, внутренних инженерных сетей и внутренняя отделка. Готовность общестроительных работ на грузовом складе – 78%. На 89% завершено строительство здания службы спецтранспорта и ремонта, на 87% – здания государственных контрольных органов, на 73% – склады Duty Free. Завершаются работы по устройству краткосрочных и долгосрочных парковок (81%).
На площадке задействовано около 1800 человек и 65 единиц техники.
Напомним, новый аэропортовый комплекс Ростова-на-Дону возводится в районе станицы Грушевская Аксайского района. Проектом предусмотрено строительство искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3600 м, пассажирского терминала площадью 50 тыс.кв.м, его пропускная способность составит 5 млн.пасс. в год. Аэровокзальный комплекс будет оснащен 9 телескопическими трапами.
АО "ОДК"
АО "ГТЛК"
Московский аэропорт Домодедово
Московский аэропорт Домодедово
Московский аэропорт Домодедово
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Московский авиационный институт
Авиационный альянс "Аэрохимфлот"
АО "ГТЛК"
Авиакомпания Somon Air
МТС
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Аэропорт Астрахань"
АО "КРЭТ"
АО "Международный аэропорт "Внуково"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО "ГТЛК"
NAIS
АО "Авиакомпания "НордСтар"