Реализация CORSIA будет и далее продвигаться согласно плану в направлении 2021 года
ICAO, 8 июня 2017 года
Выступая сегодня перед генеральными директорами международных авиакомпаний, Президент Совета ИКАО д-р Олумуива Бенард Алиу четко и однозначно высказался по поводу системы компенсации и сокращения выбросов углерода для международной авиации, или CORSIA.
"Мы должны развеять всякие опасения, что любые недавние события в отношении Парижского соглашения негативно скажутся на нашем совместном планировании для эффективного смягчения воздействия авиационной эмиссии на глобальном уровне, – подчеркнул президент Алиу. – И хотел бы настоятельно призвать всех вас с энтузиазмом и оперативно продвигать полную реализацию CORSIA. Это глобальное соглашение служит примером не только конкретного лидерства и социальной ответственности за изменение климата, но и обеспечивает простые и разумные экономические выгоды для авиакомпаний во всем мире".
Это заявление было сделано во время приветственного выступления Президента Совета ИКАО на Ежегодном генеральном совещании Международной ассоциации воздушного транспорта, которое в настоящее время проходит в Канкуне, Мексика. В октябре прошлого года на 39-й Ассамблее ИКАО правительства разных стран мира одобрили CORSIA, а страны, на которые приходится более 80 % международных полетов, предложили добровольно принять участие в программе уже на ее экспериментальном этапе в 2021 году.
"С тех пор Габон, Сальвадор, Саудовская Аравия и совсем недавно Нигерия также заявили о своем намерении присоединиться к этой системе, а это означает, что около 90 % международных полетов будет покрываться CORSIA, когда эта система начнет работать", – подчеркнул президент Алиу.
После достижения соглашения на ее Ассамблее в октябре прошлого года ИКАО прилагает усилия для обеспечения своевременной реализации CORSIA, включая определение критериев единиц эмиссии, мониторинг, отчетность и верификацию (MRV), а также разработку необходимых рамок для Реестра.
После начала функционирования этой системы результаты компенсации, полученные благодаря CORSIA, будут дополнять другие важные меры по сокращению эмиссии, предпринимаемые правительствами и авиатранспортным сектором при помощи ИКАО. В настоящее время они сосредоточены на ускоренном внедрении технических инноваций, упорядочении полетов для уменьшения потребления топлива и сокращения шума, а также на разработке и внедрении экологически безопасных альтернативных видов реактивного топлива.
"Мы должны развеять всякие опасения, что любые недавние события в отношении Парижского соглашения негативно скажутся на нашем совместном планировании для эффективного смягчения воздействия авиационной эмиссии на глобальном уровне, – подчеркнул президент Алиу. – И хотел бы настоятельно призвать всех вас с энтузиазмом и оперативно продвигать полную реализацию CORSIA. Это глобальное соглашение служит примером не только конкретного лидерства и социальной ответственности за изменение климата, но и обеспечивает простые и разумные экономические выгоды для авиакомпаний во всем мире".
Это заявление было сделано во время приветственного выступления Президента Совета ИКАО на Ежегодном генеральном совещании Международной ассоциации воздушного транспорта, которое в настоящее время проходит в Канкуне, Мексика. В октябре прошлого года на 39-й Ассамблее ИКАО правительства разных стран мира одобрили CORSIA, а страны, на которые приходится более 80 % международных полетов, предложили добровольно принять участие в программе уже на ее экспериментальном этапе в 2021 году.
"С тех пор Габон, Сальвадор, Саудовская Аравия и совсем недавно Нигерия также заявили о своем намерении присоединиться к этой системе, а это означает, что около 90 % международных полетов будет покрываться CORSIA, когда эта система начнет работать", – подчеркнул президент Алиу.
После достижения соглашения на ее Ассамблее в октябре прошлого года ИКАО прилагает усилия для обеспечения своевременной реализации CORSIA, включая определение критериев единиц эмиссии, мониторинг, отчетность и верификацию (MRV), а также разработку необходимых рамок для Реестра.
После начала функционирования этой системы результаты компенсации, полученные благодаря CORSIA, будут дополнять другие важные меры по сокращению эмиссии, предпринимаемые правительствами и авиатранспортным сектором при помощи ИКАО. В настоящее время они сосредоточены на ускоренном внедрении технических инноваций, упорядочении полетов для уменьшения потребления топлива и сокращения шума, а также на разработке и внедрении экологически безопасных альтернативных видов реактивного топлива.
ИКАО, являющаяся специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, была создана в 1944 году для содействия безопасному и упорядоченному развитию международной гражданской авиации во всем мире. Наряду со многими другими приоритетными направлениями деятельности она устанавливает стандарты и правила, необходимые для обеспечения безопасности полетов, авиационной безопасности, эффективности, пропускной способности и охраны окружающей среды. Организация является форумом сотрудничества во всех областях гражданской авиации для ее 191 государства-члена.
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Международный аэропорт Красноярск
АО УК "Аэропорты Регионов"
ООО "Аэроэкспресс"
Московский авиационный институт
ПАО "ОАК"
АО "Авиакомпания "НордСтар"
АО "Авиакомпания "Аврора"
ФАУ "ЦАГИ"
ПАО "Аэрофлот"
МГТУ ГА
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО УК "Аэропорты Регионов"
АО Авиакомпания "Азимут"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"