Завершена реконструкция Аэропорта "Чокурдах"
ФКП "Аэропорты СЕВЕРА" , 26 января 2018 года
Получено разрешение Федерального агентства воздушного транспорта на ввод объекта в эксплуатацию (№ 4-03-89-2015/ФАВТ-04 от 19.01.2018). Аэропорт «Чокурдах», входящий в состав ФКП «Аэропорты СЕВЕРА», образован в 1934 году с целью решения хозяйственных задач Якутии и Чукотки.
Расположен в поселке Чокурдах (население 2 тыс. человек) на левом берегу реки Индигирки, за Полярным кругом. Принимает вертолёты всех типов, воздушные суда 3 (до 10-30 тонн) и 4 (до 10 тонн) класса, а также самолёты Ан-12.
Для жителей Аллаиховского района Республики Саха (Якутия) аэропорт Чокурдах является одним из ключевых предприятий, обеспечивая круглогодичное авиасообщение по перевозке пассажиров и доставке грузов. В климатических условиях, когда речная навигация возможна только 2 месяца в году, авиация остаётся единственной транспортной артерией для связи с Большой землёй.
В 2016 году Аэропорт с 82-летней историей оказался на грани закрытия, требовал незамедлительной реконструкции и был включен в Федеральную целевую программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года».
Торги на реконструкцию аэропорта пришлось проводить три раза (подрядчики из Москвы и Китая отказались от проведения работ после посещения объекта). Ситуацию осложняли суровые природно-климатические условия (короткий сезон положительных температур, пурга, сильный ветер) и отсутствие круглогодичного транспортного сообщения для доставки необходимого строительного материала и техники.
Реконструкция аэропорта началась в сентябре 2016 года и уже 21 декабря 2017 года было получено заключение Ростехнадзора о соответствии реконструированного объекта требованиям технического регламента (Заключение №388 от 21.12.17). При этом, на протяжении реконструкции деятельность аэропорта не приостанавливалась – строительно-монтажные работы производились в «окнах», а прибытие и отправка воздушных судов происходили согласно запланированным графикам полётов.
По итогам реконструкции построена новая взлетно-посадочная полоса с современным светосигнальным оборудованием и рулёжной дорожкой. Теперь аэропорт способен принимать самолёты Bombardier Q-300 и Q-400, которые придут на смену устаревшим Ан-24.
Заметно повысилась безопасность на объекте: вдоль периметра возведено ограждение и проложена патрульная дорога. Кроме этого, в аэропорту будет обновлен парк спецтехники.
В планах по дальнейшему развитию аэропорта работы по ремонту перрона и мест стоянок, не попавших в проект проведенной реконструкции.
Спецификация объекта:
Объект реконструкции: аэропорт Чокурдах, расположен на севере Аллаиховского улуса, Республика Саха(Якутия), за Полярным кругом.
Время реконструкции: сентябрь 2016 – декабрь 2017
Общая стоимость реконструкции: 979 млн. рублей
Генеральный проектировщик: «ООО«Сибаэроинж-Проект» (г. Красноярск), Главный инженер проекта В.П.Тарасова
Генеральный подрядчик: ООО «Нордтрансстрой» (Магаданская область), Генеральный директор Михайлов Р.В.
В ходе реконструкции сделано:
Грунтовая взлетно-посадочная полоса 1700х75 м, общий объем инертных материалов для устройства ГВПП и спланированной части летного поля составил более 263 тыс.м3.
Периметровое ограждение 4,6 км.
Патрульная дорога 4,7 км, объем инертных материалов для устройства патрульной автодороги составил более 78 тыс.м3.
Светосигнальное оборудование с огнями приближения IDMAN с резервной дизель-генераторной установкой.
Рулежная дорожка 47,5х16 м.
Расположен в поселке Чокурдах (население 2 тыс. человек) на левом берегу реки Индигирки, за Полярным кругом. Принимает вертолёты всех типов, воздушные суда 3 (до 10-30 тонн) и 4 (до 10 тонн) класса, а также самолёты Ан-12.
Для жителей Аллаиховского района Республики Саха (Якутия) аэропорт Чокурдах является одним из ключевых предприятий, обеспечивая круглогодичное авиасообщение по перевозке пассажиров и доставке грузов. В климатических условиях, когда речная навигация возможна только 2 месяца в году, авиация остаётся единственной транспортной артерией для связи с Большой землёй.
В 2016 году Аэропорт с 82-летней историей оказался на грани закрытия, требовал незамедлительной реконструкции и был включен в Федеральную целевую программу «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года».
Торги на реконструкцию аэропорта пришлось проводить три раза (подрядчики из Москвы и Китая отказались от проведения работ после посещения объекта). Ситуацию осложняли суровые природно-климатические условия (короткий сезон положительных температур, пурга, сильный ветер) и отсутствие круглогодичного транспортного сообщения для доставки необходимого строительного материала и техники.
Реконструкция аэропорта началась в сентябре 2016 года и уже 21 декабря 2017 года было получено заключение Ростехнадзора о соответствии реконструированного объекта требованиям технического регламента (Заключение №388 от 21.12.17). При этом, на протяжении реконструкции деятельность аэропорта не приостанавливалась – строительно-монтажные работы производились в «окнах», а прибытие и отправка воздушных судов происходили согласно запланированным графикам полётов.
По итогам реконструкции построена новая взлетно-посадочная полоса с современным светосигнальным оборудованием и рулёжной дорожкой. Теперь аэропорт способен принимать самолёты Bombardier Q-300 и Q-400, которые придут на смену устаревшим Ан-24.
Заметно повысилась безопасность на объекте: вдоль периметра возведено ограждение и проложена патрульная дорога. Кроме этого, в аэропорту будет обновлен парк спецтехники.
В планах по дальнейшему развитию аэропорта работы по ремонту перрона и мест стоянок, не попавших в проект проведенной реконструкции.
Спецификация объекта:
Объект реконструкции: аэропорт Чокурдах, расположен на севере Аллаиховского улуса, Республика Саха(Якутия), за Полярным кругом.
Время реконструкции: сентябрь 2016 – декабрь 2017
Общая стоимость реконструкции: 979 млн. рублей
Генеральный проектировщик: «ООО«Сибаэроинж-Проект» (г. Красноярск), Главный инженер проекта В.П.Тарасова
Генеральный подрядчик: ООО «Нордтрансстрой» (Магаданская область), Генеральный директор Михайлов Р.В.
В ходе реконструкции сделано:
Грунтовая взлетно-посадочная полоса 1700х75 м, общий объем инертных материалов для устройства ГВПП и спланированной части летного поля составил более 263 тыс.м3.
Периметровое ограждение 4,6 км.
Патрульная дорога 4,7 км, объем инертных материалов для устройства патрульной автодороги составил более 78 тыс.м3.
Светосигнальное оборудование с огнями приближения IDMAN с резервной дизель-генераторной установкой.
Рулежная дорожка 47,5х16 м.
Федеральное казенное предприятие «Аэропорты Севера» – это динамично развивающееся предприятие, которое объединяет 31 аэропорт и 2 посадочные площадки, расположенные на территориях Республики Саха (Якутия) и Магаданской области, 17 из которых расположены за Полярным кругом.
Основная цель предприятия - сохранение и развитие наземной инфраструктуры для авиационного обслуживания населения и отраслей экономики в районах Крайнего Севера и Республики Саха (Якутия).
Руководство ФКП «Аэропорты Севера» своей миссией определило предоставление услуг высокого качества, направленных на обеспечение безопасности и регулярности полётов, при этом отвечающим требованиям регламентирующих документов в области гражданской авиации, законодательству Российской Федерации.
Основная цель предприятия - сохранение и развитие наземной инфраструктуры для авиационного обслуживания населения и отраслей экономики в районах Крайнего Севера и Республики Саха (Якутия).
Руководство ФКП «Аэропорты Севера» своей миссией определило предоставление услуг высокого качества, направленных на обеспечение безопасности и регулярности полётов, при этом отвечающим требованиям регламентирующих документов в области гражданской авиации, законодательству Российской Федерации.
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО АК "РусЛайн"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ОДК"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Международный аэропорт Красноярск
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
МГТУ ГА
АО УК "Аэропорты Регионов"
Госкорпорация Ростех
АО "Ред Вингс"
АО "ГТЛК"
Московский авиационный институт
Авиакомпания Emirates
ПАО "ОАК"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"
|
|
|
||
|
|