Главгосэкспертиза рассмотрела проект строительства здания Екатеринбургского центра ЕС ОрВД
Главгосэкспертиза России, 24 мая 2018 года
Главгосэкспертиза рассмотрела проект строительства здания Екатеринбургского центра ЕС ОрВД. Центр, строящийся на территории аэропорта «Кольцово», будет контролировать управление полетами над Уралом и частью Поволжья. В ходе реализации проекта, рассмотренного Главгосэкспертизой России, будет проведено оснащение центра автоматизированной системой организации воздушного движения.
Изучив представленные повторно материалы, эксперты Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Предыдущее положительное заключение по объекту было выдано Главгосэкспертизой в декабре 2015 года.
Екатеринбургский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) должен объединить районные центры служб движения Кировского, Пермского, Челябинского, Екатеринбургского центров ОВД филиала «Аэронавигация Урала», входящего в ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» и получить компетенции по управлению полетами над Уралом и частью Поволжья.
Технологическое здание, строящееся в рамках реализации проекта, получившего новое положительное заключение Главгосэкспертизы России, будет использоваться для организации и обслуживания воздушного движения в зоне ответственности учреждения.
Проектируемое здание оснащается автоматизированной системой организации воздушного движения, предназначенной для повышения пропускной способности воздушного пространства, обеспечения безопасности полетов в условиях роста интенсивности воздушного движения, удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства в аэронавигационном обслуживании, сокращения эксплуатационных расходов, гармонизации национальной системы организации воздушного движения с системами других государств в соответствии с глобальной эксплуатационной концепцией ОрВД ICAO. Поставленные задачи планируется достигнуть путем автоматизации процессов планирования использования воздушного пространства и управления им на основе автоматического сбора, обработки и отображения информации первичных и вторичных трассовых и аэродромных радиолокаторов, средств автоматического зависимого наблюдения, автоматических радиопеленгаторов, а также информации планов полетов и метеоинформации.
Согласно представленным проектным решениям технологическое здание пристраивается к уже действующему авиационному поисково-спасательному центру. Оба строения образуют единый комплекс из двух функционально независимых зданий в форме замкнутого кольца, с самостоятельными входами, подъездами и автостоянками. В возводимой в рамках текущего проекта части комплекса будут размещены дежурная смена Екатеринбургского укрупненного центра, сотрудники, отвечающие за организацию воздушного движения, эксплуатацию радиотехнического оборудования и средств связи, а также другие службы.
Проект реализуется в рамках выполнения федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 гг.)». Финансирование ФЦП в настоящее время осуществляется из средств ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».
Изучив представленные повторно материалы, эксперты Главгосэкспертизы России пришли к выводу, что результаты инженерных изысканий и проектная документация соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, а проектная документация - результатам инженерных изысканий, выполненных для ее подготовки. Предыдущее положительное заключение по объекту было выдано Главгосэкспертизой в декабре 2015 года.
Екатеринбургский укрупненный центр Единой системы организации воздушного движения (ЕС ОрВД) должен объединить районные центры служб движения Кировского, Пермского, Челябинского, Екатеринбургского центров ОВД филиала «Аэронавигация Урала», входящего в ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» и получить компетенции по управлению полетами над Уралом и частью Поволжья.
Технологическое здание, строящееся в рамках реализации проекта, получившего новое положительное заключение Главгосэкспертизы России, будет использоваться для организации и обслуживания воздушного движения в зоне ответственности учреждения.
Проектируемое здание оснащается автоматизированной системой организации воздушного движения, предназначенной для повышения пропускной способности воздушного пространства, обеспечения безопасности полетов в условиях роста интенсивности воздушного движения, удовлетворения потребностей пользователей воздушного пространства в аэронавигационном обслуживании, сокращения эксплуатационных расходов, гармонизации национальной системы организации воздушного движения с системами других государств в соответствии с глобальной эксплуатационной концепцией ОрВД ICAO. Поставленные задачи планируется достигнуть путем автоматизации процессов планирования использования воздушного пространства и управления им на основе автоматического сбора, обработки и отображения информации первичных и вторичных трассовых и аэродромных радиолокаторов, средств автоматического зависимого наблюдения, автоматических радиопеленгаторов, а также информации планов полетов и метеоинформации.
Согласно представленным проектным решениям технологическое здание пристраивается к уже действующему авиационному поисково-спасательному центру. Оба строения образуют единый комплекс из двух функционально независимых зданий в форме замкнутого кольца, с самостоятельными входами, подъездами и автостоянками. В возводимой в рамках текущего проекта части комплекса будут размещены дежурная смена Екатеринбургского укрупненного центра, сотрудники, отвечающие за организацию воздушного движения, эксплуатацию радиотехнического оборудования и средств связи, а также другие службы.
Проект реализуется в рамках выполнения федеральной целевой программы «Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009-2020 гг.)». Финансирование ФЦП в настоящее время осуществляется из средств ФГУП «Госкорпорация по ОрВД».

Авиакомпания AZUR air

Московский авиационный институт

МГТУ ГА

Холдинг "Вертолеты России"

АО "Газпромнефть-Аэро"

Аэропорт Братск

ФАУ "ЦАГИ"

АО "Авиакомпания "Сибирь"

АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Международный аэропорт Красноярск

АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

АО "Международный аэропорт Владивосток"

АО "Авиакомпания Смартавиа"

Холдинг "Вертолеты России"

АО "Авиакомпания Смартавиа"

AIR MARAKANDA

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

ООО "Аэроэкспресс"

АО "Ред Вингс"

АО "Российские космические системы"
