В аэропорту Махачкалы будут летать на вертолетах Ансат производства Казанского вертолетного завода
АО "Международный аэропорт "Махачкала", 7 сентября 2018 года

В рамках Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2018», который в эти дни проходит в Геленджике, было подписано соглашение о намерениях между ПАО «Казанский вертолетный завод» холдинга «Вертолеты России» (входит в госкорпорацию Ростех) и ООО «Авиапатруль» о закупке двух вертолетов Ансат. Машины будет эксплуатировать АО «Аэропорт Махачкала».
Планируется, что Ансаты будут поставлены в универсальном варианте исполнения. Напомним, в начале августа 2018 года Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» посетил генеральный директор АО «Аэропорт Махачкала» Арсен Пирмагомедов. Он ознакомился с легким многоцелевым вертолетом Ансат и системой послепродажного обслуживания вертолетной техники.
«Ансат является одной из ключевых моделей холдинга в сегменте легких вертолетов, успешное использование этой машины в рамках программы развития санитарной авиации РФ привлекло к ней повышенное внимание российских и зарубежных заказчиков. Подписанное сегодня соглашение мы намерены в дальнейшем закрепить твердым контрактом, расширив круг эксплуатантов этого вертолета», - заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета с медицинским модулем, а в декабре того же года была сертифицирована версия пассажирской кабины «Салон», которая предназначена для VIP и корпоративных пассажирских перевозок.
Вертолет сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию. Также успешно завершены высокогорные испытания Ансата, подтвердившие возможность его эксплуатации в горной местности на высотах до 3500 метров. Кроме того, в августе этого года по результатам сертификационных работ Росавиация выдала КВЗ одобрение главного изменения на увеличение ресурсов ряда агрегатов и систем Ансата.
Планируется, что Ансаты будут поставлены в универсальном варианте исполнения. Напомним, в начале августа 2018 года Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» посетил генеральный директор АО «Аэропорт Махачкала» Арсен Пирмагомедов. Он ознакомился с легким многоцелевым вертолетом Ансат и системой послепродажного обслуживания вертолетной техники.
«Ансат является одной из ключевых моделей холдинга в сегменте легких вертолетов, успешное использование этой машины в рамках программы развития санитарной авиации РФ привлекло к ней повышенное внимание российских и зарубежных заказчиков. Подписанное сегодня соглашение мы намерены в дальнейшем закрепить твердым контрактом, расширив круг эксплуатантов этого вертолета», - заявил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.
Ансат - легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на Казанском вертолетном заводе. Согласно сертификату, конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. В мае 2015 года было получено дополнение к сертификату типа на модификацию вертолета с медицинским модулем, а в декабре того же года была сертифицирована версия пассажирской кабины «Салон», которая предназначена для VIP и корпоративных пассажирских перевозок.
Вертолет сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию. Также успешно завершены высокогорные испытания Ансата, подтвердившие возможность его эксплуатации в горной местности на высотах до 3500 метров. Кроме того, в августе этого года по результатам сертификационных работ Росавиация выдала КВЗ одобрение главного изменения на увеличение ресурсов ряда агрегатов и систем Ансата.
Аэропорт Махачкалы - старейшее и на данный момент единственное авиапредприятие в Дагестане. Пропускная способность Международного аэропорта «Махачкала» на внутренних рейсах составляет 200 пассажиров в час, а на международных - 60 пассажиров в час. В феврале 2016 года в аэропорту началось строительство нового терминала международных сообщений общей площадью более 8000 м² с пропускной способностью 190 пассажиров в час.
Ежедневно из Махачкалинского аэропорта вылетают до 10 самолётов в Москву, совершаются рейсы в Санкт-Петербург, Сургут, в Ростов-на-Дону, Сочи, Минеральные Воды, Краснодар и Казань. Также выполняются рейсы по международным направлениям: в Казахстан (г.Актау), Турцию (г. Стамбул), ОАЭ (г. Дубай).
Ежедневно из Махачкалинского аэропорта вылетают до 10 самолётов в Москву, совершаются рейсы в Санкт-Петербург, Сургут, в Ростов-на-Дону, Сочи, Минеральные Воды, Краснодар и Казань. Также выполняются рейсы по международным направлениям: в Казахстан (г.Актау), Турцию (г. Стамбул), ОАЭ (г. Дубай).

Московский авиационный институт

ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

Московский аэропорт Домодедово

ФАУ "ЦАГИ"

АО "Авиакомпания "НордСтар"

ПАО "Аэрофлот"

АО "КРЭТ"

АО "ОДК"

Московский авиационный институт

ПАО "Аэрофлот"

АО УК "Аэропорты Регионов"

ООО "Аэроэкспресс"

Московский аэропорт Домодедово

АО "Международный аэропорт Владивосток"

Московский авиационный институт

АО "Авиакомпания "Сибирь"

ПАО "Аэрофлот"

Московский аэропорт Домодедово
