Проект реконструкции аэродрома Новый Уренгой успешно прошел Главгосэкспертизу
АО УК "Аэропорты Регионов", 14 мая 2019 года
Проект реконструкции аэродрома аэропорта Новый Уренгой (входит в холдинг «Аэропорты Регионов») получил положительное заключение Главгосэкспертизы России. В рамках данного проекта предполагается реконструкция искусственных покрытий аэродрома: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона с организацией 15 мест стоянок.
Кроме того, планируется установка светосигнального оборудования ОВИ-1 с обоих курсов посадки, устройство водосточно-дренажной сети со строительством очистных сооружений, строительство новой основной аварийно-спасательной станции на 6 боксов, реконструкция патрульной дороги и установка технических средств охраны периметрового ограждения. Реконструкция продлится три года и завершится в 2021 г.
Первый этап реконструкции, запланированный на 2019-2020 гг., включает в себя строительные работы на западной части перрона, включающей 5 мест стоянок и одну из рулежных дорожек до границы с взлетно-посадочной полосой. Площадь реконструируемой части на первом этапе составит более 30 тыс. кв. м.
В течение строительного сезона 2020 года запланирован второй этап реконструкции, включающий работы на ВПП и рулежных дорожках. Реконструкцию покрытий предлагается выполнить путем усиления существующего покрытия асфальтобетоном и укрепления обочин общей площадью более 140 тыс. кв. м. Согласно концессионному соглашению между ООО «Уренгойаэроинвест» и администрацией ЯНАО, заключенному в марте 2018 года, реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Новый Уренгой должна быть выполнена до конца 2020 года.
На третьем, завершающем, этапе будут проведены строительно-монтажные работы на оставшейся части перрона площадью порядка 55 тыс. кв. м, на четырех рулежных дорожках. После завершения строительства аэродромных покрытий и производства планировочных работ на грунтовых частях будет выполнен комплекс агротехнических работ по озеленению поверхности на площади более 31,5 га.
Все строительно-монтажные работы будут производиться в условиях действующего аэропорта, в «окна» между полетами воздушных судов по 16 часов. После реконструкции аэропорт Новый Уренгой сможет принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и крупные транспортные самолеты типа Ан-124.
В настоящий момент УК «Аэропорты Регионов» проводит конкурсный отбор по выбору генподрядчика реконструкции аэродрома. Напомним, закупочная документация размещена в свободном доступе на электронной площадке www.etpgpb.ru, номер процедуры ГП903326.
Модернизация аэропорта Нового Уренгоя – это первый в России проект развития аэропортовой инфраструктуры, реализуемый в рамках закона о концессионных соглашениях. Параллельно с операционным управлением холдинг «Аэропорты Регионов» ведет разработку проектной документации для строительства нового пассажирского терминала и реконструкции аэродрома.
Кроме того, планируется установка светосигнального оборудования ОВИ-1 с обоих курсов посадки, устройство водосточно-дренажной сети со строительством очистных сооружений, строительство новой основной аварийно-спасательной станции на 6 боксов, реконструкция патрульной дороги и установка технических средств охраны периметрового ограждения. Реконструкция продлится три года и завершится в 2021 г.
Первый этап реконструкции, запланированный на 2019-2020 гг., включает в себя строительные работы на западной части перрона, включающей 5 мест стоянок и одну из рулежных дорожек до границы с взлетно-посадочной полосой. Площадь реконструируемой части на первом этапе составит более 30 тыс. кв. м.
В течение строительного сезона 2020 года запланирован второй этап реконструкции, включающий работы на ВПП и рулежных дорожках. Реконструкцию покрытий предлагается выполнить путем усиления существующего покрытия асфальтобетоном и укрепления обочин общей площадью более 140 тыс. кв. м. Согласно концессионному соглашению между ООО «Уренгойаэроинвест» и администрацией ЯНАО, заключенному в марте 2018 года, реконструкция взлетно-посадочной полосы аэропорта Новый Уренгой должна быть выполнена до конца 2020 года.
На третьем, завершающем, этапе будут проведены строительно-монтажные работы на оставшейся части перрона площадью порядка 55 тыс. кв. м, на четырех рулежных дорожках. После завершения строительства аэродромных покрытий и производства планировочных работ на грунтовых частях будет выполнен комплекс агротехнических работ по озеленению поверхности на площади более 31,5 га.
Все строительно-монтажные работы будут производиться в условиях действующего аэропорта, в «окна» между полетами воздушных судов по 16 часов. После реконструкции аэропорт Новый Уренгой сможет принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737-800 и крупные транспортные самолеты типа Ан-124.
В настоящий момент УК «Аэропорты Регионов» проводит конкурсный отбор по выбору генподрядчика реконструкции аэродрома. Напомним, закупочная документация размещена в свободном доступе на электронной площадке www.etpgpb.ru, номер процедуры ГП903326.
Модернизация аэропорта Нового Уренгоя – это первый в России проект развития аэропортовой инфраструктуры, реализуемый в рамках закона о концессионных соглашениях. Параллельно с операционным управлением холдинг «Аэропорты Регионов» ведет разработку проектной документации для строительства нового пассажирского терминала и реконструкции аэродрома.
Справка об ООО «Уренгойаэроинвест»;
ООО «Уренгойаэроинвест» входит в холдинг «Аэропорты регионов», осуществляет операционное управление аэропортом Новый Уренгой, включая наземное обслуживание самолетов, поддержание технической готовности аэропорта, обслуживание пассажиров и багажа и другие действия, необходимые для организации пассажирских и грузовых воздушных перевозок. Параллельно с операционным управлением аэропортом компания реализует проект развития аэропортовой инфраструктуры, который включает строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома. Новый пассажирский терминал аэропорта Новый Уренгой площадью порядка 15 тыс. кв. м на первом этапе будет оснащен тремя телескопическими трапами и 12 стойками регистрации. Его пропускная способность составит 840 пас. в час и 1,45 млн пас. в год. Все работы по строительству и реконструкции объектов будут проведены без прекращения операционной деятельности аэропорта. По итогам 2018 года пассажиропоток аэропорта Новый Уренгой превысил 972,6 тыс. человек.
Справка об АО УК «Аэропорты Регионов»:
«Аэропорты Регионов» - ведущий аэропортовый холдинг России. На сегодняшний день в холдинг входят международный аэропорт Кольцово (Екатеринбург), международный аэропорт Курумоч (Самара), международный аэропорт Стригино (Нижний Новгород) и международный аэропорт Платов (Ростов-на-Дону). Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2018 г. составил более 15,2 млн. человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства нового аэропорта Гагарин (Саратов) и модернизации аэропортов Петропавловска-Камчатского и Нового Уренгоя. В рамках государственно-частного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру - пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы - создает условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
ООО «Уренгойаэроинвест» входит в холдинг «Аэропорты регионов», осуществляет операционное управление аэропортом Новый Уренгой, включая наземное обслуживание самолетов, поддержание технической готовности аэропорта, обслуживание пассажиров и багажа и другие действия, необходимые для организации пассажирских и грузовых воздушных перевозок. Параллельно с операционным управлением аэропортом компания реализует проект развития аэропортовой инфраструктуры, который включает строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома. Новый пассажирский терминал аэропорта Новый Уренгой площадью порядка 15 тыс. кв. м на первом этапе будет оснащен тремя телескопическими трапами и 12 стойками регистрации. Его пропускная способность составит 840 пас. в час и 1,45 млн пас. в год. Все работы по строительству и реконструкции объектов будут проведены без прекращения операционной деятельности аэропорта. По итогам 2018 года пассажиропоток аэропорта Новый Уренгой превысил 972,6 тыс. человек.
Справка об АО УК «Аэропорты Регионов»:
«Аэропорты Регионов» - ведущий аэропортовый холдинг России. На сегодняшний день в холдинг входят международный аэропорт Кольцово (Екатеринбург), международный аэропорт Курумоч (Самара), международный аэропорт Стригино (Нижний Новгород) и международный аэропорт Платов (Ростов-на-Дону). Пассажиропоток аэропортов холдинга по итогам 2018 г. составил более 15,2 млн. человек. Также управляющая компания реализует проекты строительства нового аэропорта Гагарин (Саратов) и модернизации аэропортов Петропавловска-Камчатского и Нового Уренгоя. В рамках государственно-частного партнерства управляющая компания «Аэропорты Регионов» осуществляет программы комплексного развития крупных авиацентров России: создает новую современную высокотехнологичную инфраструктуру - пассажирские и грузовые терминалы, приаэропортовые отели, производственные и транспортные объекты; активно развивает авиационные связи между регионами страны и зарубежья; внедряет единые корпоративные стандарты управления, оптимизирует производственные и технологические процессы - создает условия для успешного развития авиационного бизнеса и авиаперевозок в России.
Авиакомпания AZUR air
Московский авиационный институт
МГТУ ГА
Холдинг "Вертолеты России"
АО "Газпромнефть-Аэро"
Аэропорт Братск
ФАУ "ЦАГИ"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО "Международный Аэропорт "Уфа"
Международный аэропорт Красноярск
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Холдинг "Вертолеты России"
АО "Авиакомпания Смартавиа"
AIR MARAKANDA
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"
ООО "Аэроэкспресс"
АО "Ред Вингс"
АО "Российские космические системы"
|
|
|
||
|
|