Utair нарастил пассажиропоток региональных рейсов на 18%
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 21 июня 2019 года
С января по май 2019 года на региональных рейсах Utair перевез 400 тысяч пассажиров — это на 18% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Причем 12% этого пассажиропотока составили трансферные пассажиры из региональных хабов.
Utair стабильно наращивает пассажиропоток через региональные узлы, без пересадок в Москве. К примеру, пассажир из Сургута может прилететь в Уфу, откуда для него открыты еще 10 направлений — в Поволжье, на Юг, в Европу. Жители Сургута могут полететь в 24 города, минуя Москву. Из Ханты-Мансийска — 17 таких рейсов, из Тюмени — 15, из Сочи — 8. В городах, где базируются мини-хабы, Utair создает рабочие места для пилотов, бортпроводников и технических сотрудников.
«Компания доказала экономическую эффективность развития прямого авиасообщения между регионами за счет создания там трансферных узлов. Utair обладает серьезными конкурентными преимуществами для развития региональной авиации: это широкая сеть полетов и возможность выстраивать трансферные стыковки на малонапорных направлениях, широкая линейка флота, распределенные по разным географиям технические и летные базы», — прокомментировал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Utair стабильно наращивает пассажиропоток через региональные узлы, без пересадок в Москве. К примеру, пассажир из Сургута может прилететь в Уфу, откуда для него открыты еще 10 направлений — в Поволжье, на Юг, в Европу. Жители Сургута могут полететь в 24 города, минуя Москву. Из Ханты-Мансийска — 17 таких рейсов, из Тюмени — 15, из Сочи — 8. В городах, где базируются мини-хабы, Utair создает рабочие места для пилотов, бортпроводников и технических сотрудников.
«Компания доказала экономическую эффективность развития прямого авиасообщения между регионами за счет создания там трансферных узлов. Utair обладает серьезными конкурентными преимуществами для развития региональной авиации: это широкая сеть полетов и возможность выстраивать трансферные стыковки на малонапорных направлениях, широкая линейка флота, распределенные по разным географиям технические и летные базы», — прокомментировал президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.
Utair два года подряд — самый пунктуальный из всех российских авиаперевозчиков. Согласно рейтингу Росавиации в 2018 году Utair совершил 99,18% рейсов точно по расписанию или с минимальными задержками до 2 часов. В 2018 году пассажиропоток вырос на 8,7%, до 7,9 млн пассажиров.
Авиакомпания летает по 150 направлениям, более 60 из которых доступны только пассажирам Utair. У Utair 11 хабов по всей стране: в Уфе, Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Ростове-на-Дону, Самаре, Сочи, Сургуте, Тюмени и Ханты-Мансийске. Основной пункт пересадки — московский аэропорт Внуково, на который приходится более 160 рейсов Utair ежедневно. Штаб-квартира Utair располагается в Сургуте.
Авиакомпания летает по 150 направлениям, более 60 из которых доступны только пассажирам Utair. У Utair 11 хабов по всей стране: в Уфе, Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Ростове-на-Дону, Самаре, Сочи, Сургуте, Тюмени и Ханты-Мансийске. Основной пункт пересадки — московский аэропорт Внуково, на который приходится более 160 рейсов Utair ежедневно. Штаб-квартира Utair располагается в Сургуте.
АО "Авиакомпания Смартавиа"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
ООО "Авиакомпания "Победа"
Холдинг "Вертолеты России"
Холдинг "Вертолеты России"
Международный аэропорт Красноярск
АО "Газпромнефть-Аэро"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО АК "РусЛайн"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ОДК"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Международный аэропорт Красноярск
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
МГТУ ГА
АО УК "Аэропорты Регионов"
Госкорпорация Ростех
АО "Ред Вингс"