ЦАГИ провел семинар для молодых специалистов IFAR X Challenge
ФГУП "Центральный аэрогидродинамический институт" (ЦАГИ), 2 сентября 2019 года
В дни проведения Международного авиационно-космического салона МАКС-2019 на площадке Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») состоялся международный семинар для молодых специалистов IFAR X Challenge. В мероприятии приняли участие более 40 представителей научных организаций-членов Международного форума по авиационным исследованиям IFAR.
Основным направлением семинара стало применение технологий мультидисциплинарной оптимизации для создания электрического самолета нового поколения, который будет отвечать современным требованиям по экономичности, а также уровню шума и выбросов в атмосферу. Молодые специалисты сфокусировались на теме гибридной электрической авиации, в частности, разработки нового планера, технологий и концепций эксплуатации. Важным нововведением стала возможность распределенного проектирования и анализа, а также совместной работы, особое внимание в которой уделяется информационной безопасности и защите конфиденциальной информации каждого из участников. Такое многостороннее взаимодействие обеспечила специальная платформа, доступная для всех членов IFAR.
По итогам IFAR X Challenge участники освоили работу на базе платформы, распределили сферы ответственности и приступили к совместной разработке математической модели электрического самолета нового поколения.
IFAR X Challenge, состоявшийся в рамках МАКС-2019, стал очередным мероприятием в линейке онлайн- и оффлайн-семинаров для молодых специалистов компаний-членов IFAR, стартовавшей в июле 2019 года. География, помимо России, насчитывала более 10 стран Европы, Азии, Америки и Африки, в числе которых Германия, Италия, Польша, Китай, Индия, Япония, Республика Корея, Канада, ЮАР и др. Ожидается, что финальный семинар и подведение итогов совместной работы состоятся в октябре в г. Гамбурге (Германия) на площадке и при поддержке германского центра DLR.
Международный форум по авиационным исследованиям International Forum for Aviation Research (IFAR) был основан в 2008 году по инициативе лидеров 12 ведущих мировых национальных авиационных исследовательских центров. На сегодняшний день в IFAR входят 26 организаций, общее число ученых в которых составляет около 35 000 человек. Россию в IFAR представляет ЦАГИ.
Основным направлением семинара стало применение технологий мультидисциплинарной оптимизации для создания электрического самолета нового поколения, который будет отвечать современным требованиям по экономичности, а также уровню шума и выбросов в атмосферу. Молодые специалисты сфокусировались на теме гибридной электрической авиации, в частности, разработки нового планера, технологий и концепций эксплуатации. Важным нововведением стала возможность распределенного проектирования и анализа, а также совместной работы, особое внимание в которой уделяется информационной безопасности и защите конфиденциальной информации каждого из участников. Такое многостороннее взаимодействие обеспечила специальная платформа, доступная для всех членов IFAR.
По итогам IFAR X Challenge участники освоили работу на базе платформы, распределили сферы ответственности и приступили к совместной разработке математической модели электрического самолета нового поколения.
IFAR X Challenge, состоявшийся в рамках МАКС-2019, стал очередным мероприятием в линейке онлайн- и оффлайн-семинаров для молодых специалистов компаний-членов IFAR, стартовавшей в июле 2019 года. География, помимо России, насчитывала более 10 стран Европы, Азии, Америки и Африки, в числе которых Германия, Италия, Польша, Китай, Индия, Япония, Республика Корея, Канада, ЮАР и др. Ожидается, что финальный семинар и подведение итогов совместной работы состоятся в октябре в г. Гамбурге (Германия) на площадке и при поддержке германского центра DLR.
Международный форум по авиационным исследованиям International Forum for Aviation Research (IFAR) был основан в 2008 году по инициативе лидеров 12 ведущих мировых национальных авиационных исследовательских центров. На сегодняшний день в IFAR входят 26 организаций, общее число ученых в которых составляет около 35 000 человек. Россию в IFAR представляет ЦАГИ.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» создан в соответствии с Федеральным законом № 326-ФЗ от 4 ноября 2014 года для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики. В состав центра входят Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ), Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем (ГосНИИАС), Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А. Чаплыгина (СибНИА) и Государственный казенный научно-испытательный полигон авиационных систем (ГкНИПАС).
Международный аэропорт Внуково
Аэрофлот
Аэровокзал «Южно-Сахалинск»
Аэрофлот
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
Smartavia
Аэропорт Жуковский
Аэрофлот
Авиакомпания Red Wings
Московский аэропорт Домодедово
ПАО "Аэрофлот"
АО "Авиакомпания "Сибирь"
Авиакомпания AZUR air
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»
АО "КрасАвиа"
АО "Международный аэропорт Иркутск"
АО "Авиакомпания "Аврора"
АО "Международный аэропорт Владивосток"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"
|
|
|
||
|
|