РСБУ: оптимизация расходов в 2019 году подготовила Utair к работе в условиях коронавируса
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", 6 апреля 2020 года
ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» выпустило отчетность по Российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) за 2019 год.
Utair закончил 2019 год с ростом главных производственных показателей — загрузки и пассажиропотока. Загрузка рейсов увеличилась на 3 п.п., до 83%; пассажиропоток вырос на 1,7% — авиакомпания перевезла 7,8 млн пассажиров. В прошлом году Utair открыл 21 новый региональный маршрут без пересадок в Москве.
По итогам 2019 года авиакомпания достигла положительной операционной прибыли в размере 1,5 млрд руб. (+3,8 млрд руб. относительно 2018 года). Такой результат достигнут за счет сохранения доходов на уровне прошлого года при существенном сокращении операционных расходов. Utair повысил эффективность управления маршрутной сетью, завершил ряд лизинговых платежей, а также оптимизировал топливные и производственные издержки при неукоснительном выполнении всех параметров безопасности полетов.
В 2019 году авиакомпания завершила лизинговые выплаты за 22 самолета Boeing 737, теперь они находятся в собственности Utair. Таким образом, компания избавилась от лишней финансовой и валютной нагрузки, что позволяет удерживать экономичные цены на билеты. За счет внедрения программы сокращения топливных издержек Utair снизил расходы на топливо (-4%).
«Как только рынок почувствовал кризисные явления из-за коронавируса, Utair принял решение своевременно доначислить резервы и списать налоговые активы после отчетной даты. Данные меры позволили привести отчетность в соответствие с текущей ситуацией и объективно отразить состояние активов и пассивов компании. В результате чистые активы сократились на 14,4 млрд руб., но в ситуации спада рынка из-за коронавируса важно заранее показать реалистичный финансовый результат», — прокомментировал финансовый директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Игорь Петров.
Компания совместно с кредиторами весь 2019 год проводила реструктуризацию, поэтому показатели ликвидности баланса не претерпели изменений.
Utair закончил 2019 год с ростом главных производственных показателей — загрузки и пассажиропотока. Загрузка рейсов увеличилась на 3 п.п., до 83%; пассажиропоток вырос на 1,7% — авиакомпания перевезла 7,8 млн пассажиров. В прошлом году Utair открыл 21 новый региональный маршрут без пересадок в Москве.
По итогам 2019 года авиакомпания достигла положительной операционной прибыли в размере 1,5 млрд руб. (+3,8 млрд руб. относительно 2018 года). Такой результат достигнут за счет сохранения доходов на уровне прошлого года при существенном сокращении операционных расходов. Utair повысил эффективность управления маршрутной сетью, завершил ряд лизинговых платежей, а также оптимизировал топливные и производственные издержки при неукоснительном выполнении всех параметров безопасности полетов.
В 2019 году авиакомпания завершила лизинговые выплаты за 22 самолета Boeing 737, теперь они находятся в собственности Utair. Таким образом, компания избавилась от лишней финансовой и валютной нагрузки, что позволяет удерживать экономичные цены на билеты. За счет внедрения программы сокращения топливных издержек Utair снизил расходы на топливо (-4%).
«Как только рынок почувствовал кризисные явления из-за коронавируса, Utair принял решение своевременно доначислить резервы и списать налоговые активы после отчетной даты. Данные меры позволили привести отчетность в соответствие с текущей ситуацией и объективно отразить состояние активов и пассивов компании. В результате чистые активы сократились на 14,4 млрд руб., но в ситуации спада рынка из-за коронавируса важно заранее показать реалистичный финансовый результат», — прокомментировал финансовый директор ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» Игорь Петров.
Компания совместно с кредиторами весь 2019 год проводила реструктуризацию, поэтому показатели ликвидности баланса не претерпели изменений.
Utair летает более чем по 130 направлениям в России, из них 75 маршрутов доступны только пассажирам авиакомпании. В 2019 году пассажиропоток авиакомпании вырос до 7,8 млн пассажиров.
Utair связывает регионы России прямыми рейсами благодаря развитой системе трансферных хабов в Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Сочи, Сургуте, Тюмени, Уфе и Ханты-Мансийске.
Utair связывает регионы России прямыми рейсами благодаря развитой системе трансферных хабов в Екатеринбурге, Краснодаре, Красноярске, Минеральных Водах, Сочи, Сургуте, Тюмени, Уфе и Ханты-Мансийске.
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО АК "РусЛайн"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ОДК"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Международный аэропорт Красноярск
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
МГТУ ГА
АО УК "Аэропорты Регионов"
Госкорпорация Ростех
АО "Ред Вингс"
АО "ГТЛК"
Московский авиационный институт
Авиакомпания Emirates
ПАО "ОАК"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"