Спецтехника иркутского аэропорта к зиме готова
АО "Международный аэропорт Иркутск", 23 сентября 2020 года
Готовность техники к работе в холодное время года проверили в международном аэропорту Иркутска. Традиционный смотр спецмашин состоялся 22 сентября.
Предстоящей зимой работать в аэропорту будут более 200 единиц техники. Более 150 из них – машины Службы автотранспорта и Службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов. Ещё около 50 машин и средств перронной механизации – в зоне ответственности Аэродромной службы, которая отвечает за очистку поверхностей аэродрома и взлётно-посадочной полосы от снега.
Во время смотра комиссии представили семь крупных уборочных комплексов, которые будут задействованы в уборке снега, и универсальные моторные подогреватели (УМП). Сейчас в аэропорту Иркутска 6 таких машин. Их задача – подготовка к запуску двигателей воздушных судов в холодное время, а также обогрев салона самолёта. Устанавливать воздушные суда на стоянки помогают аэродромные тягачи. К работе в холодное время готовы три аэродромных тягача (TMX-450, TMX -150 и «Белаз»). Кроме того, в арсенале аэропорта три машины для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, или деайсера. Пассажиров к воздушным судам и в терминал после полёта доставляют 8 перронных автобусов. Ожидаются и новинки. В середине октября в распоряжение Аэродромной службы аэропорта поступит вакуумная уборочная машина, предназначенная для сбора остатков противообледенительной жидкости, мусора и других загрязнений.
– Подготовка спецтехники к работе в осенне-зимний период начинается уже весной, как только заканчивается предыдущая зима. В ремонтных мастерских аэропорта меняют масло и спецжидкости, детали, которые требуют замены; дефектуются шасси и спецоборудование. Так что к началу нового периода холодов мы готовы на 100%, – говорит начальник Службы автомобильного транспорта АО «Международный Аэропорт Иркутск» Андрей Гармывшев.
Для того чтобы техника служила без сбоев, её требуется правильно содержать. На данный момент большинство спецмашин Иркутского аэропорта в холодное время находятся в тепле. Для этого на территории аэропорта возвели два тёплых гаражных бокса, один из них – с помещением шиномонтажного цеха, площадью 100 кв. м, оснащённый всем необходимым оборудованием. В ближайшее время планируется сделать пристрой (размерами 19,5 м на 35 м) к боксу Аэродромной службы, в котором будет находиться спецавтотехника транспортного гаража Службы автотранспорта. В перспективе – строительство ещё одного стояночного бокса.
К работе в осенне-зимний период готовится и персонал. Водители, механики, сотрудники ремонтно-механических мастерских проходят обязательную проверку знаний при помощи компьютерного тестирования.
Предстоящей зимой работать в аэропорту будут более 200 единиц техники. Более 150 из них – машины Службы автотранспорта и Службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полётов. Ещё около 50 машин и средств перронной механизации – в зоне ответственности Аэродромной службы, которая отвечает за очистку поверхностей аэродрома и взлётно-посадочной полосы от снега.
Во время смотра комиссии представили семь крупных уборочных комплексов, которые будут задействованы в уборке снега, и универсальные моторные подогреватели (УМП). Сейчас в аэропорту Иркутска 6 таких машин. Их задача – подготовка к запуску двигателей воздушных судов в холодное время, а также обогрев салона самолёта. Устанавливать воздушные суда на стоянки помогают аэродромные тягачи. К работе в холодное время готовы три аэродромных тягача (TMX-450, TMX -150 и «Белаз»). Кроме того, в арсенале аэропорта три машины для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, или деайсера. Пассажиров к воздушным судам и в терминал после полёта доставляют 8 перронных автобусов. Ожидаются и новинки. В середине октября в распоряжение Аэродромной службы аэропорта поступит вакуумная уборочная машина, предназначенная для сбора остатков противообледенительной жидкости, мусора и других загрязнений.
– Подготовка спецтехники к работе в осенне-зимний период начинается уже весной, как только заканчивается предыдущая зима. В ремонтных мастерских аэропорта меняют масло и спецжидкости, детали, которые требуют замены; дефектуются шасси и спецоборудование. Так что к началу нового периода холодов мы готовы на 100%, – говорит начальник Службы автомобильного транспорта АО «Международный Аэропорт Иркутск» Андрей Гармывшев.
Для того чтобы техника служила без сбоев, её требуется правильно содержать. На данный момент большинство спецмашин Иркутского аэропорта в холодное время находятся в тепле. Для этого на территории аэропорта возвели два тёплых гаражных бокса, один из них – с помещением шиномонтажного цеха, площадью 100 кв. м, оснащённый всем необходимым оборудованием. В ближайшее время планируется сделать пристрой (размерами 19,5 м на 35 м) к боксу Аэродромной службы, в котором будет находиться спецавтотехника транспортного гаража Службы автотранспорта. В перспективе – строительство ещё одного стояночного бокса.
К работе в осенне-зимний период готовится и персонал. Водители, механики, сотрудники ремонтно-механических мастерских проходят обязательную проверку знаний при помощи компьютерного тестирования.
АО "Авиакомпания "Сибирь"
АО АК "РусЛайн"
АО "Международный аэропорт Шереметьево"
АО "ОДК"
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)
Международный аэропорт Красноярск
ОАО АК "Уральские авиалинии"
АО "ГТЛК"
АО УК "Аэропорты Регионов"
МГТУ ГА
АО УК "Аэропорты Регионов"
Госкорпорация Ростех
АО "Ред Вингс"
АО "ГТЛК"
Московский авиационный институт
Авиакомпания Emirates
ПАО "ОАК"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"
АО "ГТЛК"