ЦАГИ разрабатывает технологии обработки полетной информации

ФГУП "ЦАГИ", 20 мая 2021 года

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разрабатывают новые подходы и технологии обработки и анализа полетной информации.

Эти технологии предназначены для оперативного определения фактических летно-технических характеристик самолета по материалам летных испытаний и оценки их отклонения от прогнозируемого уровня, а также для мониторинга деградации характеристик самолета и двигателя в условиях эксплуатации.

В комплексе безопасности полетов ФГУП «ЦАГИ» отработаны методы, алгоритмы и программное обеспечение для анализа первичных полетных данных, полученных в летных испытаниях или при выполнении регулярных рейсов авиакомпании.

Предлагаемые технологии позволяют работать с потоками информации из системы бортовых измерений опытного самолета и со штатного бортового регистратора, который рассматривается в качестве основного источника данных о параметрах полета, режиме работы силовой установки, показателях функционирования самолетных систем и др.

Формат файла штатного регистратора дает возможность организовать прямой доступ к зарегистрированным параметрам полета и существенно сократить время обработки данных. Отработанная технология может быть применена как на этапе летных испытаний, так и в процессе эксплуатации самолета.

Эффективность разрабатываемых технологий была продемонстрирована при обработке материалов летных испытаний самолета МС-21 ПАО «Корпорация «Иркут».

«Направление работ института, связанное с анализом первичных полетных данных и мониторингом фактических характеристик воздушного судна, актуально для ЦАГИ. Оно позволяет более оперативно оценивать эффективность новых технических решений, реализованных на самолетах, и совершенствовать расчетные и экспериментальные методы оценки характеристик перспективных летательных аппаратов. Компетенции ЦАГИ в данной области также расширяют возможности для сотрудничества с ОКБ», — считает заместитель Генерального директора ФГУП «ЦАГИ» по внедрению технологий безопасности полетов Олег Ганяк.


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.



Сообщения компаний:

Итоги предварительного служебного расследования авиакомпании Азимут по факту жесткой посадки в аэропорту Антальи
АО Авиакомпания «Азимут»

Система управления потоками багажа от ORS включена в реестр российского ПО

В аэропорту Домодедово открылся сервис по ремонту мобильных устройств
Московский аэропорт Домодедово

Генеральным директором провайдера «Аэрофлот Техникс» станет Марат Терещенко
Аэрофлот

Air Arabia открывает рейсы из аэропорта Домодедово в Рас-эль-Хайму
Московский аэропорт Домодедово

На ПК «Салют» студенты «Крыльев Ростеха» изучили жизненный цикл деталей авиадвигателя
АО «ОДК»

Новый внутренний терминал: Иркутск становится проще и удобнее!
Международный Аэропорт Иркутск

Парковку аэровокзала «Южно-Сахалинск» оборудовали зарядными электростанциями
Аэровокзал «Южно-Сахалинск»

В аэропорту Внуково прошли комплексные учения
Международный аэропорт Внуково

В МАИ прошла 23-я Международная конференция «Авиация и космонавтика»
МАИ

Авиакомпания Smartavia открыла в аэропорту Шереметьево пространство для брифингов своих экипажей
Авиакомпания Smartavia

МГТУ ГА принял участие в деловой программе Транспортной недели
МГТУ ГА

Аэропорт Шереметьево при участии Рексофт импортозаместил шину аэропортовых сообщений
Аэропорт Шереметьево

В МАИ подвели итоги конкурса «Молодёжь и будущее авиации и космонавтики»
МАИ

ОАК консолидирует управление гражданскими программами
ОАК

Авиакомпания Smartavia показала свою новую форму на дефиле форменной одежды транспортной отрасли
АО "Авиакомпания Смартавиа"

INTEGRO Technologies - генеральный спонсор форума Развитие аэропортов - 2024
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

«Победа» перевезла юбилейного клиента аэропорта Сочи
ООО "Авиакомпания "Победа"

Исполнилось 115 лет со дня рождения Михаила Миля
Холдинг "Вертолеты России"

Памятник вертолету Ми-171А2 установлен в Улан-Удэ
Холдинг "Вертолеты России"