Emirates Group объявила о результатах 2020-2021 финансового года 

Emirates Group объявила о годовом убытке, зафиксированном впервые за более чем 30 лет, что было вызвано значительным падением прибыли, ставшим прямым следствием ограничений на полеты и путешествия, связанных с COVID-19, на протяжении всего финансового года 2020-2021.

Опубликованный в ежегодном отчете убыток Emirates Group за 2020-2021 финансовый год, завершившийся 31 марта 2021 года, составил 6 млрд долларов США, в то время как в прошлом году авиакомпания зафиксировала прибыль в размере 456 млн долларов США. Выручка Emirates Group достигла 9,7 млрд долларов США, что на 66% ниже выручки прошлого года. Баланс денежных средств Emirates Group составил 5,4 млрд долларов США, что на 23% ниже аналогичного показателя прошлого года, что объясняется низким спросом, обусловленным ограничениями на деловые и туристические поездки и повлиявшим на все ключевые подразделения Emirates Group и рынки.

«Пандемия COVID-19 до сих пор тяжелейшим образом отражается на жизнях людей, странах, рынках, а также на авиационной и туристической индустриях. В 2020-2021 финансовом году Emirates и dnata сильно пострадали от падения спроса на международные авиаперевозки, так как страны закрыли свои границы и ввели строгие ограничения на поездки. Нашими приоритетными задачами на протяжении года являлись здоровье и безопасность наших сотрудников и клиентов, сохранение денежных средств и контроль за расходами, последовательное возобновление рейсов с учетом всех необходимых мер безопасности. Наш главный инвестор в лице Правительства Дубая вложил в Emirates 3,1 млрд долларов США, а dnata воспользовалась различными программами поддержки отрасли и получила в общей сложности около 217 млн долларов США в 2020-2021 финансовом году. Эти вливания обеспечили поддержание операций и сохранение большей части нашего кадрового состава. К сожалению, мы все же были вынуждены принять трудное решение по сокращению нашего штата в связи с сокращением операционной деятельности», - отметил Его Высочество Шейх Ахмед бин Саид Аль-Мактум, председатель и главный исполнительный директор Emirates и Emirates Group.

Впервые за всю свою историю Emirates Group произвела увольнения во всех своих бизнес-подразделениях. В результате штат сотрудников Emirates сократился на 31% до 75 145 человек, представляющих более 160 национальностей.

Для поддержания строгого контроля за расходами во всех подразделениях Emirates Group реструктуризировала финансовые обязательства, пересмотрела условия контрактов, проверила текущие процессы и консолидировала операционную деятельность. Различные инициативы по сокращению затрат позволили сэкономить примерно 2 млрд долларов США за прошедший финансовый год.

В 2020-2021 финансовом году Emirates Group инвестировала более 1,3 млрд долларов США в новые самолеты и оборудование, приобретение компаний и новейших технологий в целях обеспечения восстановления компании и ее будущего роста. Emirates Group также продолжила инвестировать свои ресурсы в поддержку экологических и природоохранных инициатив, сообществ, а также в инкубаторы, привлекающие таланты и инновации, которые будут стимулировать развитие отрасли в будущем.

«Никто не знает, когда завершится пандемия, но мы знаем, что восстановление будет идти неравномерно. Рынки и компании, которые столкнулись с эпидемией, прочно удерживая свои позиции, быстрее вернутся к нормальной деятельности. До 2020-2021 финансового года Emirates и dnata приобрели устойчивый рост и высокую прибыльность, основанные на прочной бизнес-модели, стабильных инвестициях в технические возможности и инфраструктуру, стремлении к инновациям и высокопрофессиональном штате сотрудников во главе со сплоченной командой руководителей. Учитывая неуменьшающиеся амбиции Дубая по наращиванию экономической активности и построению города будущего, я уверен, что Emirates и dnata восстановятся уже очень скоро и станут еще сильнее, чем прежде», - отметил Его Высочество Шейх Ахмед.

«В рамках предстоящего года мы продолжим придерживаться гибкого подхода, отвечая на быстро меняющиеся рыночные условия. Мы намерены восстановить наши провозные емкости в полном объеме и как можно раньше для обслуживания наших клиентов, а также мы продолжим оказывать содействие восстановлению стран и сообществ, пострадавших в результате пандемии», - добавил Шейх Ахмед. 

Общие грузовые и пассажирские провозные емкости Emirates снизились на 58% и в конце 2020-2021 финансового года достигли показателя в 24,8 млрд располагаемых тоннокилометров. На результаты повлияли ограничения на полеты и путешествия, включая полную приостановку коммерческих пассажирских рейсов примерно на 8 недель в соответствии с распоряжением правительства ОАЭ. 

В течение года Emirates получила три новых самолета, все Airbus А380. В то же время в 2020-2021 финансовом году 14 самолетов были выведены из эксплуатации, включая девять Boeing 777-300ER и пять Airbus A380. Таким образом, в конце марта 2021 года авиапарк Emirates насчитывал 259 авиалайнеров. Средний возраст авиапарка Emirates составляет всего 7,3 лет.

Объем заказов Emirates в размере 200 самолетов не изменился за это время. Авиакомпания твердо привержена своей долгосрочной стратегии по эксплуатации молодого современного авиапарка, которая отражает концепцию бренда Fly Better, поскольку современные самолеты более безопасны для окружающей среды, более эффективны в эксплуатации и обеспечивают максимум комфорта для клиентов.

Благодаря тесному сотрудничеству с представителями авиационной индустрии в целях разработки и введения мер биобезопасности Emirates постепенно восстанавливает свою маршрутную сеть и удобные стыковки в своем хабе с середины 2020 года, когда ОАЭ открыли свои границы для транзитных путешественников и позже – для зарубежных туристов. 

За прошедший финансовый год Emirates возобновила стратегическое кодшеринговое партнерство с flydubai, подписала соглашения с новыми партнерами TAP Air Portugal, FlySafair и Airlink в Южной Африке, чтобы предложить расширенный выбор направлений для своих клиентов.  
Emirates доказала свою способность гибко адаптироваться и реагировать на вызовы, а также готовность своих сотрудников преодолевать трудности и жизнеспособность своей бизнес-модели, начав финансовый год с нулевого количества регулярных пассажирских рейсов и закончив его, выполняя рейсы по более 120 направлениям к 31 марту 2021 года.

Ввиду значительно сокращенной и ограниченной провозной емкости на большинстве рынков, общая выручка Emirates за этот финансовый год снизилась на 66% и составила 8,4 млрд долларов США. Валютные колебания не оказали значительного влияния на выручку авиакомпании в этом году. 

Общие операционные расходы авиакомпании снизились на 46% по сравнению с предыдущим финансовым годом. Стоимость владения (износ и амортизация) и расходы по персоналу стали основными в 2020-2021 финансовом году после топливных издержек, на которые пришлось 14% всех операционных расходов, в то время как в 2019-2020 финансовом году этот показатель составил 31%. Расходы на топливо достигли 1,7 млрд долларов США, снизившись таким образом на 76% по сравнению с прошлым годом, что было вызвано, в первую очередь, уменьшением потребления топлива на 69% из-за сокращения провозных емкостей. 

Emirates зафиксировала убыток в размере 5,5 млрд долларов США, обусловленный сохраняющимися ограничениями на полеты и путешествия из-за пандемии, в то время как в прошлом году авиакомпания показала прибыль в размере 288 млн долларов США. Коэффициент прибыльности составил 65,6%. Данные показатели включают снижение стоимости активов в размере 193 млн долларов США, относящееся к определенным самолетам, на которых не выполняются рейсы в настоящее время – в этом состоянии они будут находиться до планового вывода из эксплуатации в следующем финансовом году. 

Emirates перевезла 6,6 млн пассажиров в 2020-2021 финансовом году, что на 88% меньше аналогичного показателя прошлого года. Провозная емкость уменьшилась на 83%. Коэффициент занятости пассажирских кресел достиг 44,3%, по сравнению с 78,5% годом ранее. Доход от пассажирских перевозок увеличился на 48% и составил 10,6 центов США на пассажирокилометр, в основном благодаря положительному эффекту от комбинации маршрутов, тарифам и растущему спросу на кресла премиальных классов. Загруженность кресел и доход от пассажирских перевозок не могут быть сравнены с показателями предыдущего года в связи с исключительной ситуацией из-за пандемии.

В ответ на пандемию Emirates заняла лидирующие позиции в отрасли по разработке новых услуг и операционных протоколов для защиты своих клиентов и сотрудников. В течение года авиакомпания запустила многочисленные инициативы, направленные на комфорт клиентов, в число которых входят дополнительное покрытие медицинских расходов, связанных с COVID-19, для всех пассажиров; отсутствие сборов и штрафов за изменение бронирования; возврат средств; ускоренные процедуры проверки с помощью биометрических и других технологий для обеспечения путешествий без лишних контактов на всех этапах. 

Emirates инвестировала средства для обновления услуг на борту фирменного авиалайнера A380, представив кресла Премиального Экономического класса и другие усовершенствованные предложения. Авиакомпания также запустила новые технологичные платформы Emirates Partners Portal и Emirates Gateway, чтобы улучшить взаимодействие с туристическими агентствами-партнерами.

Для часто летающих пассажиров в рамках программы Emirates Skywards авиакомпания предложила щедрое продление статуса участника и периода действия бонусных миль до 2022 года и запустила ряд инициатив, чтобы помочь участникам зарабатывать мили и обменивать их на вознаграждения, даже если у них нет возможности путешествовать в настоящий момент.

Emirates SkyCargo показала выдающиеся результаты, оперативно ответив на новые потребности в изменившихся условиях мирового рынка, обеспечив 60% всей транспортной выручки авиакомпании.

Emirates SkyCargo расширила операционную деятельность в кратчайшие сроки и восстановила маршрутную сеть грузовых авиаперевозок в ответ на повышенный спрос со стороны грузоотправителей, которые столкнулись с нехваткой провозных емкостей, когда авиакомпании были вынуждены резко сократить количество рейсов. Грузовое подразделение Emirates предложило дополнительные грузовые емкости, введя в эксплуатацию 19 «мини-грузовых» самолетов - переоборудованных пассажирских авиалайнеров Boeing 777-300ER со снятыми креслами в салоне Экономического класса для перевозки большего объема грузов. 

Кроме того, в поддержку международных производственно-сбытовых цепей для обеспечения доставки продуктов, медицинских и других товаров, Emirates SkyCargo также задействовала провозные емкости и инфраструктуру для перевозки фармацевтических товаров, чтобы поддержать распространение вакцин от COVID-19 по всему миру и доставку предметов гуманитарной помощи в Ливан после взрывов в порту Бейрута. 

В октябре Emirates SkyCargo открыла специализированный грузовой GDP-сертифицированный терминал в Дубае для распространения вакцин против COVID-19, а позже стала партнером с ЮНИСЕФ для содействия быстрой транспортировке вакцин от COVID-19 в развивающиеся страны через Дубай.

В связи с повышенным спросом на грузовые авиаперевозки на протяжении года выручка грузового подразделения Emirates составила 4,7 млрд долларов США, что на 53% выше показателя прошлого года.

Доходность грузовых перевозок в перерасчете на тоннокилометр увеличилась на 88%, чему способствовала пандемийная ситуация, которая привела к значительному сокращению провозных емкостей на мировом рынке.

Тоннаж перевезенных грузов увеличился на 22% и достиг показателя в 1,9 млн тонн – причиной послужило сокращение доступных провозных емкостей в грузовых отсеках. В конце 2020-2021 финансового года количество самолетов в авиапарке Emirates SkyCargo осталось неизменным и составило 11 авиалайнеров Boeing 777F.

Выручка отельного подразделения Emirates составила 81 млн долларов США, что на 49% меньше по сравнению с прошлым годом. Причиной стало отсутствие деловых мероприятий в связи с пандемией, что вызвало необходимость приостановить работу инфраструктурных объектов.
В течение финансового года Emirates успешно реструктуризировала различные авиационные лизинги и займы. Поддержка со стороны авиационных лизинговых компаний и финансовых партнеров в эти непростые времена отражает высокий уровень доверия в финансовом сообществе в рамках бизнес-модели Emirates и готовность к долгосрочным отношениям.

Помимо дополнительного финансирования в размере около 3,9 млрд долларов США, привлеченного для закупки новых самолетов и других корпоративных целей, Emirates уже получила предложение о двух поставках авиалайнеров в 2021-2022 финансовом году и продолжит использовать рынок финансирования для дальнейшего обеспечения ликвидности, чтобы в краткосрочной перспективе обезопасить движение денежных средств от воздействия пандемии COVID-19. 

Emirates закончила финансовый год с остатком денежных средств в размере 4,1 млрд долларов США – данный показатель был бы еще выше, если бы авиакомпания не произвела единовременный возврат средств клиентам в размере 8,5 млрд долларов США.

Влияние COVID-19 было ощутимо во всех подразделениях dnata: по результатам 2020-2021 финансового года компания впервые зафиксировала убыток в размере 496 млн долларов США. Данный показатель включает снижение стоимости активов и других нематериальных активов во всех подразделениях в размере 209 млн долларов США. 

Ввиду ограничений на полеты и туристическую активность, общая выручка dnata снизилась на 62% и составила 1,5 млрд долларов США, из которых 62% пришлись на выручку международных подразделений dnata. 

Продолжив закладывать основу для будущего роста, dnata инвестировала 89 млн долларов США за 2020-2021 финансовый год. За этот период dnata завершила покупку Destination Asia, включив одну из ведущих управляющих компаний в Юго-Восточной Азии в свой зонтичный бренд dnata Travel Group. Компания осуществила ключевые инвестиции с целью укрепления бизнеса, в том числе открытие нового современного грузового терминала в Манчестере; техническую модернизацию в туристических и корпоративных подразделениях; создание специализированного центра розничной торговли на борту в Великобритании для обслуживания клиентов по всему миру;  открытие второго кейтеринг-объекта в Дублине. 

В 2020-2021 финансовом году операционные расходы dnata снизились на 48% и составили 2 млрд долларов США, причиной стало сокращение количества операций по всему миру в рамках подразделений аэропортового обслуживания, кейтеринга, а также   туристического подразделения.

Баланс денежных средств dnata составил 1,3 млрд долларов США, что на 12% ниже аналогичного показателя прошлого года. Средства на финансирование деятельности, в первую очередь, платежи по кредитам и лизингу, составили 149 млн долларов США, из которых 41 млн долларов США был направлен на обеспечение необходимой инвестиционной деятельности. Положительный денежный поток в 2020-2021 финансовом году составил 3 млн долларов США, несмотря на резкое сокращение прибыли и беспрецедентные объемы денежных возвратов в туристическом подразделении.

Выручка от аэропортовой деятельности dnata на территории ОАЭ, включая наземное обслуживание и обработку грузов, составила 455 млн долларов США, что ниже аналогичного показателя за прошлый год. 

Количество взлетно-посадочных операций, обслуженных подразделением в ОАЭ, снизилось на 59% до 78 000. Это связано с приостановкой регулярных пассажирских рейсов в обоих аэропортах Дубая (DXB и DWC) в марте 2020 года по причине введения мер по сдерживанию пандемии COVID-19 властями ОАЭ. Обработка грузов dnata снизилась на 18% до 575 000 тонн, что обусловлено снижением доступной провозной емкости на рынке грузовых авиаперевозок в течение года.

Выручка от международной аэропортовой деятельности dnata снизилась на 43% и составила 617 млн долларов США, отражая значительное воздействие пандемии COVID-19 на все рынки. Деятельность международных аэропортов продолжает являться самым прибыльным сегментом бизнеса dnata.

Количество воздушных судов, обслуженных подразделением, снизилось на 57% до 211 000 из-за уменьшения объемов деятельности. Грузовые перевозки уменьшились лишь на 5% до 2,1 млн тонн обработанных грузов, поскольку спрос на них оставался высоким на многих рынках.

В 2020-2021 финансовом году подразделение аэропортового обслуживания dnata продолжило укреплять свою деятельность в международных аэропортах. В Австралии и Сингапуре компания представила новые высокотехнологичные контейнеры для улучшения грузоподъемности и перевозки фармацевтических грузов и скоропортящихся товаров. В Италии филиал dnata, Airport Handling SpA, стал партнером Beta Trans для предоставления полного спектра грузовых услуг клиентам в аэропорту Мальпенса в Милане. Кроме того, благодаря партнерству с PT UNEX Rajawali Indonesia (UNEX), dnata вышла на рынок Индонезии – обе компании будут совершать совместные инвестиции в средства наземного обслуживания, оборудование и обучение.

dnata продолжила выигрывать новые контракты в 2020-2021 финансовом году. Так, в Австралии dnata начала наземное обслуживание авиакомпании Qantas в большинстве ее главных аэропортов. GTA dnata, совместное предприятие подразделения в Канаде, получило лицензию на предоставление перронных, пассажирских и грузовых складских услуг в международном аэропорту Ванкувера сроком на 5 лет. 

В 2020-2021 финансовом году dnata выполнила первое в США полностью экологичное обслуживание и подготовку пассажирского самолета в аэропорту Нью-Йорка (JFK). Это стало возможным благодаря предыдущим инвестициям в сокращение выбросов углекислого газа, замену транспортных средств и оборудования наземного обслуживания на электрическое или гибридное. Marhaba, аэропортовая служба dnata, открыла расширенные и обновленные залы ожидания в Международном аэропорту Дубая (DXB) и расширила свою глобальную маршрутную сеть, открыв новый зал ожидания в Международном аэропорту Манилы имени Ниноя Акино.

Выручка dnata от услуг кейтеринга значительно уменьшилась на 68% и составила 285 млн долларов США в рамках общей выручки компании. Подразделение кейтеринга поставило более 16,9 млн наборов бортового питания для клиентов авиакомпании, что на 82% ниже аналогичного показателя в прошлом году. Причиной стало влияние пандемии, в том числе закрытие почти на 12 месяцев объектов в Австралии, которые dnata приобрела всего 2 года назад. 
На протяжении года подразделение кейтеринга адаптировало свои предложения и услуги в ответ на запросы со стороны новых клиентов, включая кейтеринг для карантинных объектов. dnata сотрудничала с местными организациями в Австралии, Ирландии, Италии и Великобритании для поддержки сообществ, которым требуется поддержка. Совершая ключевые инвестиции, направленные на будущий рост компании, подразделение кейтеринга dnata представило второй современный кейтеринг-объект в Дублине, внедрила новые биореакторы для уменьшения пищевых отходов во всех подразделениях и установила солнечные батареи на своих объектах в Сингапуре, выполняя свои обязательства по минимизации вредных выбросов.

Выручка от туристического подразделения dnata снизилась на 96% до 35 млн долларов США. Общий объем транзакций проданных туристических услуг снизился на 98% до 62 млн долларов США. Если не учитывать отмены бронирований, связанных с COVID-19, выручка туристического подразделения снизилась на 89%, составив примерно 80 млн долларов США, а общий объем транзакций упал на 83%, составив около 462 млн долларов США.

Туристическое подразделение dnata зафиксировало снижение спроса на деловые и туристические путешествия на всех рынках. В течение этого чрезвычайно тяжелого года в условиях динамичных изменений в глобальной туристической индустрии туристическое подразделение dnata было сконцентрировано на инициативах по поддержке клиентов и предоставлению им высокого уровня обслуживания. dnata помогала своим клиентам – представителям различных туристических брендов – восстанавливать доверие путешественников, осуществляя возвраты средств и изменения бронирований, а также предоставляя самую актуальную информацию об ограничениях на поездки.

Туристическое подразделение dnata продолжило закладывать основу для будущего роста. В течение года компания представила возможности онлайн-бронирования в аэропорту Лондон-Сити в Великобритании и расширила свое присутствие в Омане за счет партнерства с OUA Travel, которое позволяет туристическим агентствам-партнерам в Омане продвигать и продавать широкий спектр туристических продуктов Gold Medal своим клиентам.

В ОАЭ и странах Персидского залива туристический бизнес dnata остался стабильным. dnata использовала свои позиции на внутреннем рынке и открытие границ Дубая для международных путешествий, чтобы продвигать отдых в ОАЭ, и туроператорское подразделение dnata в ОАЭ Arabian Adventures приступило к осуществлению новых проектов.

Полный отчет Emirates Group за 2020-2021 финансовый год, включающий Emirates, dnata и их дочерние компании, доступен на сайте авиакомпании.