ЦАГИ представил на всемирном конгрессе по механике ICTAM результаты исследований турбулентных течений

ФГУП "ЦАГИ", 1 сентября 2021 года

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в работе 25-го Международного конгресса по теоретической и прикладной механике (25th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics — ICTAM). Мероприятие прошло в онлайн-формате 22–27 августа.

ICTAM является одним из наиболее значимых событий в мире в области механики и организуется под эгидой Международного союза теоретической и прикладной механики (IUTAM) раз в четыре года. Масштабная встреча ученых должна была состояться в г. Милане (Италия) в августе 2020 года, но в связи с пандемией COVID-19 ее перенесли на 2021 год.

По традиции конгресс включал три основные тематические сессии — «механика жидкости», «механика твердого тела» и «механика твердого тела и жидкости»; а также пленарные и секционные лекции, мини-симпозиумы. На мероприятиях ICTAM выступили специалисты сразу нескольких подразделений института.

Центральными стали доклады участников экспериментально-теоретической группы по исследованию турбулентных течений, которая уже три года работает в ЦАГИ под руководством доктора физико-математических наук, члена-корреспондента РАН Игоря Липатова. Ученые представили результаты своей деятельности, которые позволяют серьезно развить знания о турбулентных течениях.

Так, итоги экспериментальной части фундаментальных исследований подвел начальник научной экспериментальной лаборатории отделения аэродинамики и динамики ракет ФГУП «ЦАГИ» Антон Горбушин. В частности, он озвучил полученные впервые при очень больших числах Рейнольдса осредненные параметры турбулентного пограничного слоя на стенке трансзвуковой аэродинамической трубы Т-128. Теоретическая часть этой фундаментальной работы была отражена в докладе ведущего научного сотрудника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых ЛА, объектов авиационно-космической и ракетной техники ФГУП «ЦАГИ», доктора физико-математических наук, профессора МФТИ Владимира Заметаева, посвященном моделированию турбулентных течений современными асимптотическими методами.

Научные достижения в области акустических исследований также представили ученые отделения аэроакустики и экологии ЛА ЦАГИ. Начальник отделения, доктор физико-математических наук Виктор Копьев рассказал о новых результатах, позволивших сформулировать сценарий перехода к турбулентности вблизи интенсивных вихревых ядер (соавтор С.А. Чернышев), а ведущий научный сотрудник Георгий Фараносов — о работах по активному управлению волнами неустойчивости в сдвиговом слое струи применительно к снижению шума взаимодействия струи с крылом (соавторы В.Ф. Копьев, О.П. Бычков, В.А. Копьев, И.А. Моралев, П.Н. Казанский).

Фундаментальным исследованиям в области рассеяния звука вихрем (случай экспоненциально затухающего поля скорости) был посвящен доклад младшего научного сотрудника отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Дмитрия Гаджиева (соавтор А.М. Гайфуллин). По словам молодого ученого, результаты этих работ могут быть полезны при решении прикладных задач рассеяния и генерации звука турбулентными течениями и акустической неустойчивости вихревых течений.

Всего в конгрессе приняли участие ведущие механики из 50 стран мира. Среди актуальных тем, которые поднимались в рамках ICTAM, — моделирование и управление турбулентными сдвиговыми потоками, локальная механика климатических процессов, нелинейная динамика для дизайна, возгорание и пламя, конвекция, турбулентность, электро- и магнитогидродинамика, вибрации и контроль конструкций и др.

Международный конгресс ICTAM — это уникальная возможность обсудить научные достижения в области механики и установить новые деловые контакты. В этом году организация 25-го конгресса ICTAM-Virtual была поддержана AIMETA (Associazione Italiana di Meccanica Teorica e Applicata — Итальянская ассоциация теоретической и прикладной механики), Миланским политехническим университетом и Павийским университетом (г. Павия, Италия).


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

Из Южно-Сахалинска: в Хабаровск и Иркутск на крыльях «Сибирских авиалиний»
аэровокзал Южно-Сахалинск

ОДК представит в Индии новейший двигатель ПД-8 – российское сердце «Суперджет»
ОДК

Аэрофлот запускает «Полётный абонемент» для часто летающих пассажиров
Аэрофлот

Объединенная авиастроительная корпорация продемонстрирует ключевые проекты и новинки на международном авиакосмическом салоне El Alamein Airshow в Египте
ОАК

Шереметьево тестирует интеллектуальную систему парковки с поиском автомобиля и свободных мест
Международный аэропорт Шереметьево

«Уральские авиалинии» открыли свой сервис для AI-ассистентов
Уральские авиалинии

Аэропорт Владивосток подвел итоги работы во время Восточного экономического форума-2026
Аэропорт Владивосток

«Газпром нефть» обеспечивает поставки топлива по Северному завозу
Газпромнефть-Аэро

Аэрофлот запустил восемь киосков саморегистрации в зоне международных вылетов аэропорта Шереметьево
Аэрофлот

Рейс с «мохнатым» приоритетом: Уральские авиалинии доставили редких животных в новый дом
Уральские авиалинии

S7 Group заключила соглашение о сотрудничестве по развитию авиаперевозок в Хабаровском крае
S7

Сахалинские природные парки оцифровали с помощью беспилотников
Геоскан

Аэропорт Красноярск принял блогеров и туроператоров из Китая
Аэропорт Красноярск

S7 Group, международный аэропорт Хабаровск и правительство Хабаровского края договорились о развитии маршрутной сети
АО «Хабаровский аэропорт»

Ростех впервые представил арктический вертолет Ми-38ПС с рекордной дальностью полета
Ростех

Более 26 тысяч детей обслужил аэропорт «Гагарин» за время летних каникул
АО УК "Аэропорты Регионов"

Hainan Airlines увеличивает частоту рейсов из Шереметьево в Хайкоу до пяти в неделю
Международный аэропорт Шереметьево

Рейс к истокам больших перемен запустили в аэровокзале «Южно-Сахалинск» для островных студентов
Аэровокзал «Южно-Сахалинск»

Оплатить билеты на поезда и экспресс-автобусы Аэроэкспресса можно цифровыми рублями
Аэроэкспресс

ГТЛК поставит в лизинг «ЮТэйр» 26 вертолетов
ГТЛК