ЦАГИ представил на всемирном конгрессе по механике ICTAM результаты исследований турбулентных течений

ФГУП "ЦАГИ", 1 сентября 2021 года

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в работе 25-го Международного конгресса по теоретической и прикладной механике (25th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics — ICTAM). Мероприятие прошло в онлайн-формате 22–27 августа.

ICTAM является одним из наиболее значимых событий в мире в области механики и организуется под эгидой Международного союза теоретической и прикладной механики (IUTAM) раз в четыре года. Масштабная встреча ученых должна была состояться в г. Милане (Италия) в августе 2020 года, но в связи с пандемией COVID-19 ее перенесли на 2021 год.

По традиции конгресс включал три основные тематические сессии — «механика жидкости», «механика твердого тела» и «механика твердого тела и жидкости»; а также пленарные и секционные лекции, мини-симпозиумы. На мероприятиях ICTAM выступили специалисты сразу нескольких подразделений института.

Центральными стали доклады участников экспериментально-теоретической группы по исследованию турбулентных течений, которая уже три года работает в ЦАГИ под руководством доктора физико-математических наук, члена-корреспондента РАН Игоря Липатова. Ученые представили результаты своей деятельности, которые позволяют серьезно развить знания о турбулентных течениях.

Так, итоги экспериментальной части фундаментальных исследований подвел начальник научной экспериментальной лаборатории отделения аэродинамики и динамики ракет ФГУП «ЦАГИ» Антон Горбушин. В частности, он озвучил полученные впервые при очень больших числах Рейнольдса осредненные параметры турбулентного пограничного слоя на стенке трансзвуковой аэродинамической трубы Т-128. Теоретическая часть этой фундаментальной работы была отражена в докладе ведущего научного сотрудника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых ЛА, объектов авиационно-космической и ракетной техники ФГУП «ЦАГИ», доктора физико-математических наук, профессора МФТИ Владимира Заметаева, посвященном моделированию турбулентных течений современными асимптотическими методами.

Научные достижения в области акустических исследований также представили ученые отделения аэроакустики и экологии ЛА ЦАГИ. Начальник отделения, доктор физико-математических наук Виктор Копьев рассказал о новых результатах, позволивших сформулировать сценарий перехода к турбулентности вблизи интенсивных вихревых ядер (соавтор С.А. Чернышев), а ведущий научный сотрудник Георгий Фараносов — о работах по активному управлению волнами неустойчивости в сдвиговом слое струи применительно к снижению шума взаимодействия струи с крылом (соавторы В.Ф. Копьев, О.П. Бычков, В.А. Копьев, И.А. Моралев, П.Н. Казанский).

Фундаментальным исследованиям в области рассеяния звука вихрем (случай экспоненциально затухающего поля скорости) был посвящен доклад младшего научного сотрудника отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Дмитрия Гаджиева (соавтор А.М. Гайфуллин). По словам молодого ученого, результаты этих работ могут быть полезны при решении прикладных задач рассеяния и генерации звука турбулентными течениями и акустической неустойчивости вихревых течений.

Всего в конгрессе приняли участие ведущие механики из 50 стран мира. Среди актуальных тем, которые поднимались в рамках ICTAM, — моделирование и управление турбулентными сдвиговыми потоками, локальная механика климатических процессов, нелинейная динамика для дизайна, возгорание и пламя, конвекция, турбулентность, электро- и магнитогидродинамика, вибрации и контроль конструкций и др.

Международный конгресс ICTAM — это уникальная возможность обсудить научные достижения в области механики и установить новые деловые контакты. В этом году организация 25-го конгресса ICTAM-Virtual была поддержана AIMETA (Associazione Italiana di Meccanica Teorica e Applicata — Итальянская ассоциация теоретической и прикладной механики), Миланским политехническим университетом и Павийским университетом (г. Павия, Италия).


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

Планируй лето сейчас
Московский аэропорт Домодедово

Red Wings перешла на летнее расписание полетов
АО "Ред Вингс"

Аэрофлот примет участие в Первом Международном транспортно-логистическом форуме
ПАО "Аэрофлот"

«Росэл» и ГУАП открывают базовую кафедру по аэрокосмической радиолокации
Холдинг «Росэл»

«РТ-Техприемка» представила импортозамещенные решения для цифровизации метрологии
АО "РТ-Техприемка"

Аэроэкспресс готовит поезда, экспресс-автобусы и инфраструктуру к лету
ООО "Аэроэкспресс"

Авиакомпания NordStar перешла на весенне-летнее расписание полетов 2026
АО "Авиакомпания "НордСтар"

В ОДК-Сатурн первые выпускники трека «Крылья Ростеха» создают перспективные двигатели
АО "ОДК"

Международный аэропорт Владивосток укрепляет сотрудничество с китайскими партнерами
АО "Международный аэропорт Владивосток"

КрасАвиа переходит на весенне-летнее расписание
АО "КрасАвиа"

Шоу дронов Геоскана и Движения Первых стало патриотическим проектом года
ГК "Геоскан"

Шереметьево завершил разработку технико-функциональной архитектуры биометрической системы
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Utair увеличил число рейсов в Краснодар из Тюмени
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Геоскан открыл первую лабораторию БАС в Индии
ГК "Геоскан"

Для заботы нет рамок: команда аэровокзала «Южно-Сахалинск» собрала тёплые вещи в помощь приюту для животных
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Аэропорт Красноярск добился роста производительности труда за счет оптимизации процессов
Международный аэропорт Красноярск

Опытно-конструкторское бюро им. Архипа Люльки 80 лет создает уникальные газотурбинные двигатели
АО "ОДК"

Авиакомпания NordStar перешла на весенне-летнее расписание полетов 2026
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Международный аэропорт Красноярск обслужил первый рейс нового иностранного авиаперевозчика Centrum Air
Международный аэропорт Красноярск

Из авиагавани Приморья в Гуанчжоу вместе с China Southern Airlines!
АО "Международный аэропорт Владивосток"