ЦАГИ представил на всемирном конгрессе по механике ICTAM результаты исследований турбулентных течений

ФГУП "ЦАГИ", 1 сентября 2021 года

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») приняли участие в работе 25-го Международного конгресса по теоретической и прикладной механике (25th International Congress of Theoretical and Applied Mechanics — ICTAM). Мероприятие прошло в онлайн-формате 22–27 августа.

ICTAM является одним из наиболее значимых событий в мире в области механики и организуется под эгидой Международного союза теоретической и прикладной механики (IUTAM) раз в четыре года. Масштабная встреча ученых должна была состояться в г. Милане (Италия) в августе 2020 года, но в связи с пандемией COVID-19 ее перенесли на 2021 год.

По традиции конгресс включал три основные тематические сессии — «механика жидкости», «механика твердого тела» и «механика твердого тела и жидкости»; а также пленарные и секционные лекции, мини-симпозиумы. На мероприятиях ICTAM выступили специалисты сразу нескольких подразделений института.

Центральными стали доклады участников экспериментально-теоретической группы по исследованию турбулентных течений, которая уже три года работает в ЦАГИ под руководством доктора физико-математических наук, члена-корреспондента РАН Игоря Липатова. Ученые представили результаты своей деятельности, которые позволяют серьезно развить знания о турбулентных течениях.

Так, итоги экспериментальной части фундаментальных исследований подвел начальник научной экспериментальной лаборатории отделения аэродинамики и динамики ракет ФГУП «ЦАГИ» Антон Горбушин. В частности, он озвучил полученные впервые при очень больших числах Рейнольдса осредненные параметры турбулентного пограничного слоя на стенке трансзвуковой аэродинамической трубы Т-128. Теоретическая часть этой фундаментальной работы была отражена в докладе ведущего научного сотрудника отделения исследования аэротермодинамики гиперзвуковых ЛА, объектов авиационно-космической и ракетной техники ФГУП «ЦАГИ», доктора физико-математических наук, профессора МФТИ Владимира Заметаева, посвященном моделированию турбулентных течений современными асимптотическими методами.

Научные достижения в области акустических исследований также представили ученые отделения аэроакустики и экологии ЛА ЦАГИ. Начальник отделения, доктор физико-математических наук Виктор Копьев рассказал о новых результатах, позволивших сформулировать сценарий перехода к турбулентности вблизи интенсивных вихревых ядер (соавтор С.А. Чернышев), а ведущий научный сотрудник Георгий Фараносов — о работах по активному управлению волнами неустойчивости в сдвиговом слое струи применительно к снижению шума взаимодействия струи с крылом (соавторы В.Ф. Копьев, О.П. Бычков, В.А. Копьев, И.А. Моралев, П.Н. Казанский).

Фундаментальным исследованиям в области рассеяния звука вихрем (случай экспоненциально затухающего поля скорости) был посвящен доклад младшего научного сотрудника отделения аэродинамики самолетов и ракет ФГУП «ЦАГИ» Дмитрия Гаджиева (соавтор А.М. Гайфуллин). По словам молодого ученого, результаты этих работ могут быть полезны при решении прикладных задач рассеяния и генерации звука турбулентными течениями и акустической неустойчивости вихревых течений.

Всего в конгрессе приняли участие ведущие механики из 50 стран мира. Среди актуальных тем, которые поднимались в рамках ICTAM, — моделирование и управление турбулентными сдвиговыми потоками, локальная механика климатических процессов, нелинейная динамика для дизайна, возгорание и пламя, конвекция, турбулентность, электро- и магнитогидродинамика, вибрации и контроль конструкций и др.

Международный конгресс ICTAM — это уникальная возможность обсудить научные достижения в области механики и установить новые деловые контакты. В этом году организация 25-го конгресса ICTAM-Virtual была поддержана AIMETA (Associazione Italiana di Meccanica Teorica e Applicata — Итальянская ассоциация теоретической и прикладной механики), Миланским политехническим университетом и Павийским университетом (г. Павия, Италия).


Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») основан 1 декабря 1918 года. Сегодня ЦАГИ – крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли Российской Федерации, где успешно решаются сложнейшие задачи фундаментального и прикладного характера в областях аэро- и гидродинамики, аэроакустики, динамики полета и прочности конструкций летательных аппаратов, а также промышленной аэродинамики. Институт обладает уникальной экспериментальной базой, отвечающей самым высоким международным требованиям. ЦАГИ осуществляет государственную экспертизу всех летательных аппаратов, разрабатываемых в российских КБ, и дает окончательное заключение о возможности и безопасности первого полета. ЦАГИ принимает участие в формировании государственных программ развития авиационной техники, а также в создании норм летной годности и регламентирующих государственных документов.

Национальный исследовательский центр «Институт им. Н.Е. Жуковского» (далее – Центр) создан в соответствии с Федеральным законом от 4 ноября 2014 года № 326-ФЗ, принятым во исполнение поручения Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 15 сентября 2011 г. № ВП-П7-6543, для организации и выполнения научно-исследовательских работ, разработки новых технологий по приоритетным направлениям развития авиационной техники, ускоренного внедрения в производство научных разработок и использования научных достижений в интересах отечественной экономики.

Центр осуществляет от имени Российской Федерации полномочия учредителя и собственника имущества организаций в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства Российской Федерации от 4 декабря 2015 года № 2489-р, в порядке и объеме полномочий, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»» входят следующие предприятия: ФГУП «ЦАГИ» (г. Жуковский, Московская область); ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (г. Москва); ФГУП «ГосНИИАС» (г. Москва); ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (г. Новосибирск); ФКП «ГкНИПАС» (пос. Белозерский, Московская область).



Сообщения компаний:

Red Wings запустила чат-бот в мессенджере МАКС
АО "Ред Вингс"

Готовность номер один: технические средства трассового измерительного пункта «Сахалин» испытаны и готовы к работе
АО "Российские космические системы"

Около 1,9 млн пассажиров за полгода: Иркутский аэропорт подвёл итоги работы за первое полугодие 2026 года
АО "Международный аэропорт Иркутск"

В МАИ вручили дипломы выпускникам-иностранцам
Московский авиационный институт

ОДК-СТАР расширяет производственные мощности для выпуска систем автоматического управления двигателей ПД-8 и ПД-14
АО "ОДК"

Международный аэропорт Шереметьево обеспечивает производственную деятельность по обслуживанию пассажирских и грузовых перевозок в плановом режиме
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Авиакомпания NordStar открыла продажу билетов на рейсы осенне-зимнего расписания полетов 2026-2027
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Пять миллионов пассажиров перевёз Аэроэкспресс за полгода
ООО "Аэроэкспресс"

AZUR air увеличивает количество рейсов в Анталью из Екатеринбурга
Авиакомпания AZUR air

Руководитель опытно-конструкторского бюро, создающего передовые авиадвигатели, отмечает 70-летие
АО "ОДК"

Абоненты Т2 совершили более двух тысяч поездок в «Аэроэкспрессе», обменяв минуты и гигабайты на билеты
ООО "Аэроэкспресс"

Флагманский клиентский офис Аэрофлота стал лауреатом престижной международной премии DNA Paris Design Awards
ПАО "Аэрофлот"

Более семи тысяч кур отправили из аэропорта Иркутска на Чукотку
АО "Международный аэропорт Иркутск"

Загрузка рейсов Red Wings Новосибирск – Батуми достигла 100%
АО "Ред Вингс"

Эмирейтс представляет первый в мире подголовник U-Dream в салонах Экономического класса
Авиакомпания Emirates

Аэропорт Шереметьево увеличил специализированные зоны бесплатной парковки для инвалидов в Терминалах В и С
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

Студентка МАИ разработала интеллектуальную систему блокировки багажных полок самолётов
Московский авиационный институт

«Газпромнефть-Аэро» примет на работу молодых специалистов
АО "Газпромнефть-Аэро"

Аэрофлот перевёз двух амурских тигриц из Приморья в Москву
ПАО "Аэрофлот"

«РТ-Техприемка» внедрила оборудование для климатических испытаний на предприятии холдинга «Росэл»
АО "РТ-Техприемка"