В МАИ разработали экономичный метод производства антенн для космических аппаратов

МАИ, 25 июля 2024 года

Коллектив института № 4 «Радиоэлектроника, инфокоммуникации и информационная безопасность» МАИ разработал новый экономичный метод изготовления антенн и устройств сверхвысокочастотного излучения, в том числе для космических аппаратов. Метод, основанный на использовании аддитивных технологий, позволяет получать более лёгкие изделия, что является важным показателем для космической и авиационной промышленности, а также затрачивать в несколько раз меньше материала. 

Антенны и устройства сверхвысокочастотного излучения используются для передачи и приёма сигналов на расстоянии. Они применяются в таких областях, как сотовая связь, радиолокация и навигация. Такие компоненты есть в мобильных телефонах, космических спутниках, компьютерах, роутерах, датчиках умного дома, автомобилях и во многих других приборах и механизмах. При этом они часто имеют сложную конструкцию, что делает процесс их производства трудоёмким и дорогостоящим. 

— Классический способ изготовления антенн и устройств СВЧ со сложной геометрией подразумевает создание первичной заготовки с последующим удалением лишнего материала. Это требует большого количества технологических операций, занимает много времени, при этом до 90% материала может перейти в стружку. Наша технология предполагает печать каркаса изделия на 3D-принтере, последующее нанесение на него проводящего слоя, а затем — основного металлического покрытия. Аддитивный подход к производству не только решает перечисленные проблемы, но и не требует дорогостоящего оборудования, что снижает себестоимость готовых изделий не менее чем на 50%, — рассказывает участник проекта, выпускник МАИ Павел Бадаев. 

Коллективом МАИ были опробованы разные способы нанесения проводящих слоёв, и в результате учёные отдали предпочтение химической металлизации. Этот подход позволил получить более равномерное и тонкое базовое покрытие, что благоприятно сказалось на работе готовых устройств с увеличением частоты. Также был найден оптимальный способ нанесения конечного покрытия путём гальванизации. — Аддитивные технологии только недавно стали популярны в производстве, а использование их в области СВЧ сейчас в самом начале пути. Мы находимся в числе пионеров данной технологии производства. Уже сейчас с её помощью мы имеем возможность изготавливать прототипы антенн и устройств СВЧ. Изготовленные нами прототипы прошли сравнение с аналогами, произведёнными традиционными методами, и результаты измерений показали высокую электродинамическую эквивалентность, — говорит Павел Бадаев. 

В данный момент коллектив ищет пути дальнейшего повышения качества изготавливаемых образцов и ускорения производственного процесса. В дальнейших планах — испытания изделий на различные неблагоприятные факторы и предельные режимы эксплуатации, а также выполнение первых заказов в интересах компаний космической и авиационной отрасли. 




Сообщения компаний:

Геоскан передал ВНИИОкеангеологии беспилотные авиационные системы для геофизических исследований и видеомониторинга
ГК "Геоскан"

Ключевые события года в области проектирования и строительства транспортной инфраструктуры
Центр стратегических разработок в гражданской авиации (ЦСР ГА)

В Московском аэропорту Домодедово прошли учения аварийно-спасательной команды
Московский аэропорт Домодедово

Аэрофлот поделился опытом внедрения системы налогового мониторинга с делегацией Генеральной налоговой службы Катара
ПАО "Аэрофлот"

Авиакомпания «ЮВТ АЭРО» приступает к полетам из Нижнего Новгорода в Архангельск и Оренбург
АО УК "Аэропорты Регионов"

«ЮТэйр» нарастил производственные показатели за 9 месяцев 2024 года
ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр"

Аэропорт Красноярск повышает качество по инклюзивному обслуживанию
Международный аэропорт Красноярск

Аэропорт Елизово получил акт готовности к зиме
АО УК "Аэропорты Регионов"

"Аэрофлот" запускает программу субсидированных перевозок между Красноярском и Пермью
ПАО "Аэрофлот"

В аэропорту Шереметьево отработан порядок взаимодействия с Минздравом России и другими государственными службами в ходе тактико-специальных учений
АО "Международный аэропорт Шереметьево"

С начала 2024 года международный аэропорт Астрахани обслужил более 630 тысяч пассажиров
АО "Аэропорт Астрахань"

13 лет сотрудничества аэропорта Домодедово и Air Arabia
Московский аэропорт Домодедово

Увеличено число рейсов из аэропорта Домодедово в Египет
Московский аэропорт Домодедово

Royal Jordanian приступила к выполнению рейсов между аэропортом Домодедово и Амманом
Московский аэропорт Домодедово

Оплачивайте билеты и услуги авиакомпании NordStar банковскими картами UnionPay на сайте и в мобильном приложении
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Москва – Сыктывкар два раза в день с «Россией»
АО "Авиакомпания "Россия"

Международный аэропорт Нижнего Новгорода готов к работе в осенне-зимний период
АО УК "Аэропорты Регионов"

Мой выигрыш - время! Сутки поездом - час самолетом!
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

В ОДК для производства авиадвигателей используют уникальное российское оборудование
АО "ОДК"

Ростех разработал лампы бегущей волны для первого полностью отечественного спутника
Госкорпорация Ростех