Авиакомпания «Волга-Днепр» выступила организатором конференции, посвященной памяти В.И. Толмачева

Авиакомпания «Волга-Днепр», 16 сентября 2024 года

10 сентября в Ульяновске собрались все те, кто лично знал великого авиаконструктора, работал с ним над созданием самолетов, начинал свой путь в авиации под его наставничеством или учился на его трудах.
 
Конференция «Самолет Ан-124: прошлое, настоящее и будущее» объединила представителей эксплуатантов Ан-124, изготовителей и разработчиков (ПАО «ИЛ», АО Авиастар-СП, УЗГА), научно-исследовательских учреждений (ЦАГИ, ГОС НИИ ГА) и авиационных властей (Росавиация, МАК). Отраслевые эксперты с удовольствием поделились своим опытом и знаниями об уникальном самолете, вспомнили историю его создания на основе лекций Виктора Ильича, а также уникальный жизненный путь создателя сверхтяжелых транспортных самолетов, которому в этом году исполнилось бы 90 лет.
 
«Виктор Толмачёв – человек-легенда, создатель самолетов, опередивших свое время. За свою жизнь он принимал участие в разработке и производстве практически всей линейки самолетов Ан, которые зарекомендовали себя незаменимыми при работе на мировом рынке. Таким остается Ан-124, и нам необходимо продолжать труд Виктора Ильича, работать над модернизацией авионики, двигателей, бортового оборудования. Безусловно, основным драйвером в этом станут сотрудники авиастроительных заводов, запрос на подготовку которых увеличивается с каждым годом. Со своей стороны мы готовы делиться опытом, знаниями и наработками, предлагать стажировку и практику молодым специалистам. Ведь в их руках находится будущее нашей авиации и самолетостроения», - отметил Игорь Борисович Аксенов, генеральный директор авиакомпании «Волга-Днепр».
 
Юрий Иванович Евдокимов, Заместитель генерального директора по поддержанию летной годности воздушных судов ГосНИИ ГА, подчеркнул: «Сегодня я представляю ГосНИИ ГА на конференции «Самолет Ан-124: прошлое, настоящее и будущее». В течение многих лет Институт занимается вопросами поддержания летной годности воздушных судов, эксплуатируемых в гражданской авиации. Мы являемся ведущим предприятием, обеспечивающим продолжение безопасной эксплуатации воздушных судов типа Ан-24,26,30,12 и 74. Безусловно, сегодня вопросы поддержания летной годности отечественной техники и разработка новых воздушных судов особенно актуальны. Я уверен, что общими усилиями мы сможем справиться с вызовами сегодняшнего дня и привлечь талантливых специалистов к работе в отрасли на благо отечественной авиации. Мне очень повезло быть лично знакомым с Главным конструктором замечательного и уникального самолета Ан-124 «Руслан» Толмачевым Виктором Ильичом. В этом году ему могло бы исполниться 90 лет. Это уникальный, неординарный человек, конструктор, с которым даже простая беседа была полезна не только в профессиональном смысле, но и в житейском. Однажды он подарил мне свою книгу с подписью: «На добрую память о совместной работе, успехов и удачи!», и сегодня я хочу пожелать вам всем крепкого здоровья, успехов в нашей работе и, конечно же, удачи!»
 
Воздав должное памяти В.И.Толмачева, участники сосредоточились над тем, что нужно сделать, чтобы привлечь лучших кадров страны и передовые технологии для разработки и эксплуатации грузовых самолетов будущего, которые по своим техническим характеристикам и возможностям будут не уступать, а даже превосходить Ан-124. Отдельное внимание было уделено вопросам поддержания летной годности текущего парка «Русланов».
 
Техническая конференция выявила проблемные вопросы и слабые стороны, однако четко дала понять, что единственный путь преодоления существующих вызовов лежит в кооперации знаний и опыта специалистов различных областей и направлений – авиакомпаний, авиастроителей, научно-исследовательских институтов, отраслевых регуляторов.




Сообщения компаний:

Состоялось заседание Совета директоров АО «Туполев»
ПАО "ОАК"

В Рязани обсудят особенности национальной защиты от БПЛА
"Флай Дрон"

«Победа» увеличивает количество рейсов из Москвы в Дубай
ООО "Авиакомпания "Победа"

В рамках форума OpenBio пройдет круглый стол «Авиационная медицина»
Ассоциация врачей авиационной медицины (АВАМ)

Приложение GE FlightPulse помогает Эмирейтс объединять пилотов, управлять расходом топлива и повышать безопасность полетов
Авиакомпания Emirates

Эмирейтс создала новые эксклюзивные ароматы совместно с премиальным брендом органической косметики VOYA
Авиакомпания Emirates

Чтобы авиадвигатели были менее шумными: ученые ЦАГИ представили актуальные исследования аэроакустики
ФАУ ЦАГИ

«Туполев» создает инновационный конструкторский центр по модернизации Ту-214
ПАО "ОАК"

Аэропорт Владивосток создаст уникальное учебное пространство для будущих специалистов
АО "Международный аэропорт Владивосток"

ГТЛК поставит вертолет авиакомпании ПАНХ по ФНБ-проекту
АО "ГТЛК"

09 сентября 2024 в аэропорту Пулково Санкт-Петербурга открылся бизнес-зал MILE·ON·AIR Lounge
MILE·ON·AIR

Аэрофлот начал полёты из Москвы в Денпасар
ПАО "Аэрофлот"

В МАИ разработали навигационный комплекс для беспилотников с элементами ИИ
Московский авиационный институт

1,2 тысячи студентов московских колледжей заключат целевые договоры на обучение с предприятиями Ростеха
Госкорпорация Ростех

Интеграция космических инициатив: РКС развивают сервисы ДЗЗ в интересах союзного государства
АО "Российские космические системы"

ЦАГИ открывает прием работ на конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского
ФАУ ЦАГИ

Раменский приборостроительный завод КРЭТ выпустил за 85 лет более 1 млн изделий для авиации
АО "КРЭТ"

Авиакомпания «Аврора» выполнит дополнительные рейсы по внутрикраевым направлениям в Приморье
АО "Авиакомпания "Аврора"

Аэропорт Владивосток увеличил пассажиропоток на 16 % за 8 месяцев 2024 года
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Авиакомпания «Волга-Днепр» выступила организатором конференции, посвященной памяти В.И. Толмачева
Авиакомпания «Волга-Днепр»