Авиакомпания «Волга-Днепр» выступила организатором конференции, посвященной памяти В.И. Толмачева

Авиакомпания «Волга-Днепр», 16 сентября 2024 года

10 сентября в Ульяновске собрались все те, кто лично знал великого авиаконструктора, работал с ним над созданием самолетов, начинал свой путь в авиации под его наставничеством или учился на его трудах.
 
Конференция «Самолет Ан-124: прошлое, настоящее и будущее» объединила представителей эксплуатантов Ан-124, изготовителей и разработчиков (ПАО «ИЛ», АО Авиастар-СП, УЗГА), научно-исследовательских учреждений (ЦАГИ, ГОС НИИ ГА) и авиационных властей (Росавиация, МАК). Отраслевые эксперты с удовольствием поделились своим опытом и знаниями об уникальном самолете, вспомнили историю его создания на основе лекций Виктора Ильича, а также уникальный жизненный путь создателя сверхтяжелых транспортных самолетов, которому в этом году исполнилось бы 90 лет.
 
«Виктор Толмачёв – человек-легенда, создатель самолетов, опередивших свое время. За свою жизнь он принимал участие в разработке и производстве практически всей линейки самолетов Ан, которые зарекомендовали себя незаменимыми при работе на мировом рынке. Таким остается Ан-124, и нам необходимо продолжать труд Виктора Ильича, работать над модернизацией авионики, двигателей, бортового оборудования. Безусловно, основным драйвером в этом станут сотрудники авиастроительных заводов, запрос на подготовку которых увеличивается с каждым годом. Со своей стороны мы готовы делиться опытом, знаниями и наработками, предлагать стажировку и практику молодым специалистам. Ведь в их руках находится будущее нашей авиации и самолетостроения», - отметил Игорь Борисович Аксенов, генеральный директор авиакомпании «Волга-Днепр».
 
Юрий Иванович Евдокимов, Заместитель генерального директора по поддержанию летной годности воздушных судов ГосНИИ ГА, подчеркнул: «Сегодня я представляю ГосНИИ ГА на конференции «Самолет Ан-124: прошлое, настоящее и будущее». В течение многих лет Институт занимается вопросами поддержания летной годности воздушных судов, эксплуатируемых в гражданской авиации. Мы являемся ведущим предприятием, обеспечивающим продолжение безопасной эксплуатации воздушных судов типа Ан-24,26,30,12 и 74. Безусловно, сегодня вопросы поддержания летной годности отечественной техники и разработка новых воздушных судов особенно актуальны. Я уверен, что общими усилиями мы сможем справиться с вызовами сегодняшнего дня и привлечь талантливых специалистов к работе в отрасли на благо отечественной авиации. Мне очень повезло быть лично знакомым с Главным конструктором замечательного и уникального самолета Ан-124 «Руслан» Толмачевым Виктором Ильичом. В этом году ему могло бы исполниться 90 лет. Это уникальный, неординарный человек, конструктор, с которым даже простая беседа была полезна не только в профессиональном смысле, но и в житейском. Однажды он подарил мне свою книгу с подписью: «На добрую память о совместной работе, успехов и удачи!», и сегодня я хочу пожелать вам всем крепкого здоровья, успехов в нашей работе и, конечно же, удачи!»
 
Воздав должное памяти В.И.Толмачева, участники сосредоточились над тем, что нужно сделать, чтобы привлечь лучших кадров страны и передовые технологии для разработки и эксплуатации грузовых самолетов будущего, которые по своим техническим характеристикам и возможностям будут не уступать, а даже превосходить Ан-124. Отдельное внимание было уделено вопросам поддержания летной годности текущего парка «Русланов».
 
Техническая конференция выявила проблемные вопросы и слабые стороны, однако четко дала понять, что единственный путь преодоления существующих вызовов лежит в кооперации знаний и опыта специалистов различных областей и направлений – авиакомпаний, авиастроителей, научно-исследовательских институтов, отраслевых регуляторов.




Сообщения компаний:

Лучшие в своём деле: в МАИ стартовал «Авиахакатон: AI Challenge»
Московский авиационный институт

Аэрофлот открывает продажу на прямые регулярные рейсы из Владивостока в Пекин
ПАО "Аэрофлот"

Деловая активность в российских городах выросла на 18%
Группа компаний "Аэроклуб"

Из аэропорта Домодедово выполняются рейсы по субсидируемым маршрутам
Московский аэропорт Домодедово

Геоскан выполнил проект по аэромагнитной съемке в Папуа — Новой Гвинее
ГК "Геоскан"

ICAO валидировала программу обучения аэропорта Домодедово по обслуживанию пассажиров с ограниченной мобильностью
Московский аэропорт Домодедово

Импортозамещение авионики и создание перспективных комплексов БРЭО обсудили на Комитете СоюзМаш России
АО "КРЭТ"

«Росэлектроника» запустила процесс стандартизации в сфере воздухоплавания
Холдинг "Росэлектроника"

ГТЛК и СПУТНИКС заключили договор на поставку трех космических аппаратов
АО "ГТЛК"

Объявлены победители конкурса «Будущее авиации»
ПАО "ОАК"

Аэровокзал «Южно-Сахалинск» приступил к обслуживанию транзитных рейсов Аэрофлота из Москвы
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

Авиакомпания Smartavia открыла продажу билетов на рейсы летнего расписания
АО "Авиакомпания Смартавиа"

Межведомственные учения «Безопасная Арктика - 2025» пройдут на территории аэропорта Новый Уренгой
АО УК "Аэропорты Регионов"

В «Росэлектронике» создали доверенный отечественный программно-аппаратный комплекс виртуализации
Холдинг "Росэлектроника"

«РТ-Техприемка» обучила сотрудников «Вертолеты России» системе менеджмента бережливого производства
АО "РТ-Техприемка"

«Косатки» Ми-8МТВ-1 совершили перелет в 6300 км
Холдинг "Вертолеты России"

Авиакомпания NordStar открывает продажу билетов на весенне-летнее расписание полетов 2025
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Счастливое число - в аэропорту Владивосток поздравили 2 888 888 пассажира
АО "Международный аэропорт Владивосток"

Авиакомпания «Аврора» подписала соглашение о развитии кадрового потенциала авиации в рамках концепции «Академии региональной авиации»
АО "Авиакомпания "Аврора"

«Уральские авиалинии» открыли продажу субсидированных авиабилетов на 2025 год
ОАО АК "Уральские авиалинии"