«Яковлев» разработал автопилот и автомат тяги для импортозамещенного самолета SJ-100

Ростех, 9 декабря 2024 года

Специалисты ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха) совместно со специалистами Московского института электромеханики и автоматики (МИЭА, входит в КРЭТ Госкорпорации Ростех) завершили разработку алгоритмов системы автоматического управления (САУ) для новейшего отечественного самолета SJ-100. 

САУ обеспечивает автоматическое и директорное — формирование системой необходимых для выполнения летчиком команд — управление полетом, а также тягой двигателей. Новая разработка будет реализована в составе комплексной системы управления (КСУ). 

Созданные алгоритмы полностью соответствуют тем, которые реализуются на современных пассажирских самолетах, и позволят выполнять такие задачи, как директорное управление на взлете и полностью автоматическое управление на всех остальных этапах полета. 

Особенность новой разработки — алгоритмы автоматической посадки по категории CATIIIB. Она предполагает автоматическое управление на этапах выравнивания и приземления, а также выдерживание направления движения самолета вдоль осевой линии взлетно-посадочной полосы. 

«Мы успешно провели предварительные испытания САУ, реализованной в составе КСУ, на интеграционном стенде „Электронная птица“ с участием инженеров и летчиков-испытателей. Следующий этап — установка системы на самолеты и проведение летных доводочных и сертификационных испытаний», — отметил главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов

В рамках сертификации самолета SJ-100 специалисты компании «Яковлев» проводят статистическое моделирование автоматических посадок с использованием математических моделей по категориям CATIIIA и CATIIIB. В ходе исследований будет выполнено свыше 2 млн посадок со случайным распределением начальных условий. Моделирование должно подтвердить выполнение требований к алгоритмам автоматической посадки, установленным Авиационными правилами. 

Superjet-100 — ближнемагистральный реактивный самолет нового поколения. Лайнер востребован на российском рынке благодаря гармоничному сочетанию дальности, вместимости и комфорта. 


Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО «ОАК», входит в состав Госкорпорации «Ростех») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Входящие в корпорацию предприятия выпускают самолеты таких всемирно известных брендов как «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев», а также новые — Superjet 100 и МС-21. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ от проектирования до послепродажного обслуживания авиационной техники. Генеральный директор ПАО «ОАК» — вице-президент ОООР «СоюзМаш России» Юрий Борисович Слюсарь. 

Госкорпорация Ростех — крупнейшая машиностроительная компания России. Объединяет свыше 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Компания выступает ключевым поставщиком вооружений, военной и специальной техники в рамках гособоронзаказа. Развивает высокотехнологичные гражданские производства в стратегических важных для страны отраслях, таких как авиастроение, двигателестроение, транспортное и энергетическое машиностроение, медицинское приборостроение, фармацевтика, новые материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Швабе», Концерн «Калашников», КРЭТ, «Высокоточные комплексы», «Рособоронэкспорт», «Росэлектроника», «Нацимбио» и др. Консолидированная выручка в 2023 году превысила 2,8 трлн рублей.



Сообщения компаний:

Началось проектирование аэродромной инфраструктуры для нового аэропорта Архыз
АО УК "Аэропорты Регионов"

Поезда и экспресс-автобусы «Аэроэкспресс» будут курсировать по стандартному расписанию в праздники
ООО "Аэроэкспресс"

Владимир Гутенёв и Михаил Погосян встретились с победителями Национальной научно-технической конференции
Московский авиационный институт

На НАЗ «Сокол» создается корпоративный Центр компетенций по литейному производству
ПАО "ОАК"

Авиакомпания NordStar объявляет о старте сотрудничества с крупнейшим российским оператором речных круизов «Водоходъ»
АО "Авиакомпания "НордСтар"

Авиакомпания «Аврора» перевезла полуторамиллионного пассажира в 2024 году
АО "Авиакомпания "Аврора"

ЦАГИ заключил соглашение с Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого
ФАУ "ЦАГИ"

«Аэрофлот Техникс» открыл линейную станцию технического обслуживания в аэропорту Астрахани
ПАО "Аэрофлот"

МГТУ ГА и авиакомпания «ГАУСС» заключили соглашение о сотрудничестве
МГТУ ГА

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов из Магадана в Петропавловск-Камчатский и Кепервеем до конца зимнего расписания 2025 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

Авиакомпания «Аврора» открыла продажу билетов на рейсы из Хабаровска в Читу, Нерюнгри, Анадырь, Улан-Удэ и Якутск до конца зимнего расписания 2025 года
АО "Авиакомпания "Аврора"

В новогодние праздники аэропорт «Гагарин» обслужит более 240 рейсов
АО УК "Аэропорты Регионов"

В расписании полётов на зиму – плюс 10 рейсов на Москву
АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск»

В новогодние праздники пассажирам аэропорта Елизово будут доступны 15 авианаправлений
АО УК "Аэропорты Регионов"

Комментарий авиакомпании Азимут к публикации средства массовой информации ODA TV
АО Авиакомпания "Азимут"

Аэропорт «Уфа» – в числе лучших в республике по производительности труда
АО "Международный Аэропорт "Уфа"

Детальное наблюдение и максимальная информативность: высокие технологии РКС на спутнике «Ресурс-П» №5
АО "РКС"

Двигатели ОДК обеспечили запуск ракеты-носителя со спутником «Ресурс-П»
АО "ОДК"

ЦАГИ провел III Научно-практическую конференцию аспирантов
ФАУ ЦАГИ

В аэропорту Домодедово появилась новая услуга Silver Age
Московский аэропорт Домодедово